Megszakadt a Porsche hegemóniája, a Cadillacé a harmadik edzés

Azt követően, hogy a Prológ valamennyi etapját és az eddigi két szabadedzést is a Porsche zárta az élen, a Cadillac megtörte a németek egyeduralmát a Katarban zajló WEC-idénynyitón, és az amerikai márka futotta a legjobb időeredményt a 60 perces pénteki harmadik szabadedzésen.

Bár a hétvége eddigi legjobb ideje nem dőlt meg (Kevin Estre, #6 Porsche, 1:39,990, FP2), Alex Lynn 1:40,667-es köre a második legerősebb eredmény eddig (a Prológot nem számítva).

Közben azért a Porschénél sem most bontanak százas zsepit, hiszen a Chip Ganassi Racing #2 autója mögött szép sorrendben három 963-as következik #5 Penske Porsche, #12 Hertz Team JOTA és a #9 Penske Porsche leosztásban.

Továbbra is tartja magát az elejében az eddig inkább csak küszködő Peugeot, a 9X8-nak láthatóan fekszik a sima aszfalt és az alacsony rázókő Katarban; a #94 egységük ezúttal is befért a top 5-be.

WEC & Le Mans

„Ennek nem lesz jó vége” - A Toyota súlyos kritikát fogalmazott meg a WEC-kel kapcsolatban

17/07/2025 - 18:59

Utánuk következik a Ferrari két gyári autója, a #93 Peugeot, miközben a legjobb Toyota ezúttal is éppen becsúszott a top 10-be. Kamui Kobayashi korábban már beszélt a japánok komoly gumigondjairól, de az FP2 etapátlagait nézve a versenytempójuk talán rendben lesz.

A négy újonnan érkező márka, az Alpine, a BMW, az Isotta Fraschini és a Lamborghini szorgalmasan tanul, de ezt ezúttal is a top 10-en kívül tették.

Alex Riberas

Fotó: DPPI

Az LMGT3-ban ellenben új legjobb idő született, Alex Riberas (Heart of Racing Aston Martin) 1:54,964-es eredményénél az edzéseken még nem született jobb, a Prológon viszont igen, ott 1:54,480-nál állt meg az óra.

Ennek ellenére továbbra is a Ferrari tűnik a legkiegyensúlyozottabb autónak, az Aston Martin mögött négy ferraris idő sorakozik.

Kövess bennünket az Instagramon is!

Jól látszik, hogy a képzettebb bronz-versenyzők mennyivel közelebb kerültek a profikhoz annak köszönhetően, hogy a GT3-as autókban van blokkolásgátló; Thomas Flohr például alig két tizedet kapott a gyári Ferrari-pilóta Davide Rigontól.

Ez persze még csak egy edzés volt, és éles körülmények között kinyílik majd az olló, de ettől még tény, az LMGT3-as autók könnyebben vezethetők a nem-profi pilóták számára.

A katari FP3 eredménye

A felkészülésnek ezzel vége, a következő programpont már az időmérő, ami 13:50-kor kezdődik. Élő közvetítés az Eurosport 2-n, és reklámok valamint megszakítás nélkül az Eurosport.hu-n, illetve az Applikációban.

WEC & Le Mans

Kamui Kobayashi elmondta, mi a Toyota nagy problémája

15/07/2025 - 14:03

WEC & Le Mans

Nincs egyetértés a gyártók között, hogy a 2 vagy a 3 pilótás felállás-e a jobb

19/11/2024 - 19:41