Sokat segítenek az Aston Martin Valkyrie-nek az új Michelin-gumik
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 25/05/2026 - 08:43 GMT+2
2026-ra új keverékű és menő megjelenésű gumikat hozott a Michelin a WEC Hypercar-kategóriába, és az Aston Martinnál úgy látják, ennek is köszönhetően jelentősen előre tudtak lépni a V12-es Valkyrie-vel. A brit márka meglátását alátámasztja, hogy a #007 egység Spában az eddigi legjobb vb-eredményüket érte el egy negyedik hellyel.
300 km/h környékén borzalmas nagy balesetet úszott meg az Aston Martin Valkyrie
Videó forrása: Eurosport
Harry Tincknell, az Aston Martin pilótája szerint ebben a sikerben egyértelműen nagy szerepe van az új gumiknak, amik sokkal jobban passzolnak a mezőny egyetlen nem hibrid hypercarjához.
”Az új Michelinekkel jobban működik az autónk, mivel az első gumik jobban ’harapnak’, a Valkyrie pedig mindig is egy kicsit nehezen fordult, és emiatt jobban fogytak a gumijaink” – magyarázta Tincknell a DailySportsCarnak.
”És a gumik megmelegítésében is segítséget jelent. Különösen a közepes keverék esetében ez volt eddig az egyik legkritikusabb gyenge pontunk az autóval. Úgyhogy minél melegebb az idő, annál könnyebben fog ez menni mostantól.”
A Michelin korábban többször is kiemelte, hogy pont ez volt az egyik legfontosabb célja az új gumikkal. Nem gyorsulni akartak, hanem könnyebben megmelegíthető termékeket hozni. Illetve azt akarták elérni, hogy nagyobb legyen az átfedés az egyes keverékek működési tartománya között, és így lehetőleg mindegyik gyártó képes legyen mind a két keveréket hatékonyan használni egy versenyhétvégén.
Ezenkívül az is fontos, hogy a Michelin Pilot Sport Endurance 2026 gumik már 50%-ban újrahasznosított anyagból készülnek.
Az első két hétvége tapasztalatai alapján úgy tűnik, a Michelin elérte a célját; a csapatok szerint valóban javult az új gumik megmelegedése, és az autók nagy része láthatóan szabadon tudta cserélgetni az egyes keverékeket.
A legtöbb megszólaló emellett arról beszélt, hogy az idei keverékek nem változtatják meg drasztikusan az autóik viselkedését a tavalyi modellekhez képest.
Ez is érdekelhet:
- Mit keresett Goodyear-gumi a Toyotán, a Ferrarin és a Porschén?
- Engedélyezik a gumik vágását a WEC-ben már a 2026-os szezontól
- Eddigi legjobb eredményét érte el az Aston Martin, mégsem teljesen boldogok
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés