Lesz-e koreai WEC-verseny a Genesis kedvéért?

Eurosport | Google

A 2026-os szezontól kezdve már koreai gyártó is a van a WEC-ben, ami felveti a kérdést, hogy előbb-utóbb eljuthat-e az Endurance Világbajnokság az ázsiai országba?

Lando Norrisnak megvolt az első találkozás a McLaren Hypercarjával

Videó forrása: Eurosport

A legtöbb gyártónak van/lesz hazai versenye (Toyota – Fuji, Ferrari – Imola, Cadillac – Austin, Aston Martin – Silverstone, Peugeot, Alpine – Le Mans), de a BMW-nek például nincs, és a Genesisnél sem ragaszkodnak a dologhoz. 
”Nekünk ez nem prioritás. A bajnokság által jelenleg lefedett terület nagyon is egybevág azzal, ahol mi terjeszkedni szeretnénk a márkával” – mondta Cyril Abiteboul a Sportscar365-nek. 
”A program legfontosabb célja az európai térnyerés, és hogy megvessük a lábunkat a nagyteljesítményű sorozatgyártású autók piacán. Úgyhogy nagyon is elégedettek vagyunk a bajnokság által lefedett területtel.” 
Abiteboul szerint egyébként sem olyan egyszerű egy versenynaptár összeállítása, mint azt sokan gondolják. 
”Ez nem úgy néz ki, hogy megvannak a szempontok, amiket csak ki kell pipálni. Sokszor az emberek csak úgy bedobják, hogy Kínában kellene verseny. Vagy az Egyesült Államokban. Nem! A legfontosabb a helyes egyensúly megtalálása a sport szempontjai és a piacok között. Ehhez idő kell, nem lehet siettetni. És a bajnokság a mostani formájában is pont elég jó számunkra.”
Dél-Koreában amúgy több versenypálya is létezik, a legismertebb a Yeongamban található Korea International Circuit, ahol négy Forma-1-es nagydíjat is rendeztek már. De ott van az Inje Speedium is, ahova a WTCR többször is szeretett volna eljutni, de a Covid közbeszólt, és ahova a TCR World Tour tavaly eljutott. Itt amúgy már Ázsiai Le Mans Sorozat-fordulót is tartottak.
Ez is érdekelhet:

Csatlakozz a több mint 2 millió felhasználóhoz az appunkon
Legyenek mindig kéznél a legfrissebb sporthírek, eredmények, élő közvetítések
Letöltés
Cikk megosztása
Hirdetés
Hirdetés