Emlékszel még a Spyker márkára az F1-ből vagy Le Mans-ból? Ők is visszatérnének

Az utóbbi időben új lendületet kapott a szebb időket megélt holland márka, a Spyker, amely idővel ismét visszatérne a versenypályára és Le Mans-ba. Ezt nem valamilyen bejelentésből vagy sajtóközleményből, hanem egy podcastből és néhány videóból tudjuk, illetve sejthetjük.

Nemrég az Endurance-Info számolt be róla, hogy a hollandok egyik régi kedvenc endurance-versenyzője, Jeroen Bleekemolen érdekes dolgokat beszél egy podcastben. 

A téma arrafelé terelődött, hogy láthatjuk-e még valaha a 2008-ban LMP2-t nyerő (Van Merksteijn Motorsport – Porsche RS Spyder) pilótát a 24 óráson, és némi meglepetésre a válasz az volt, hogy igen, a GT-ben. 

Mikor tovább kérdezgették, hogy milyen GT-autóról van szó, azt felelte: ”az, amivel az első Le Mans-omon indultam.” 

WEC & Le Mans

Buemi: most sem volt nehezebb Le Mans-t nyerni, mint amikor csak ketten voltunk

2 órája

A beszélgetésben szintén részt vevő kétszeres Le Mans-kategóriagyőztes Nicky Catsburg pedig egyből kapcsolt, hogy ”az nem a Spyker volt?” 

Akár már júliusban felvásárolhatja a Geely az Alpine Hypercar-programját

Catsburg jól emlékezett, Bleekemolen tényleg egy Spyker C8 Spyder GT2-R versenyautóval ment először Le Mans-ban, még 2006-ban, és most elejtette, hogy a holland cégnél a visszatérésen dolgoznak.

”Vissza akarnak jönni. Újra felépítik a márkát az alapoktól kezdve. És ha elindulnak a Le Mans 24h-n, én ott akarok lenni az autóban” – idézi Bleekemolent az EI.

Amit tudunk, hogy nemrég egy tőkeerős társtulajdonos érkezett a Spykerhez, az ukrán Volodymyr Nosov, aki többek között a WhiteBit kriptovalutákkal foglalkozó cég alapítója. A márkát közel 30 éve létrehozó Victor Mullerrel karöltve komoly tervek vannak a láthatáron. 

Nemrég például bejelentették, hogy C8 Preliator XXV néven egy 800 LE-s, V8-as sportautóval jelennek meg a piacon.

Aztán egy hónapja közzétettek egy videót a hivatalos YouTube-csatornájukon, ami a márka Le Mans-i múltját mutatja be. Két hete pedig jött egy újabb videó, amelyben Muller már konkrétan a visszatérés lehetőségeiről beszélt, egyelőre a realitás talaján maradva. 

Spyker C8 - Le Mans

Fotó: Getty Images

”Amikor 2010-ben befejeztük a versenyzést, azt nem azért tettük, mert már nem érdekelt bennünket tovább. Anyagi okai voltak. De igazából sosem távoztunk, és sosem adtuk fel az álmot, hogy visszatérjünk Le Mans-ba.”

”Még túl korai lenne azt mondani, hogy a Spyker új Preliator típusából GT3-as versenyautó készül, hiszen egyelőre nem felelünk meg az érvényben lévő szabályoknak. De reménykedünk.” 

”A versenyzés mindig is a Spyker márka vérében volt, és az a nagy álmom, hogy újra lássam a Spyker márkát Le Mans-ban. És álmodni jó, nem igaz?” 

Pillanatnyilag nemcsak az jelenti a problémát a Spyker számára, hogy nem készül annyi a Preliatorból, amennyi a GT3-as homologizációhoz kell, hanem az is, hogy a Le Mans-induláshoz vagy kellene egy kétautós WEC-csapat, vagy valamelyik kisebb bajnokságban ki kellene harcolni az automatikus meghívót.

Spyker F1 - 2007

Fotó: Getty Images

A holland márka amúgy 2002 és 2010 között indult Le Mans-ban a C8 különböző változataival (Spyder, Double, Laviolette). 2007-ben a Midland megvásárlása után a Spyker név egy évre a Forma-ben is feltűnt, és Suzukában pontot is szereztek Adrian Sutillal.

Ez is érdekelhet:

• Kínai gyártó tartott terepszemlét az Alpine-nál, de nem az, amelyikről eddig pletykáltak
• A legendás Prodrive Hypercar-programot tervez, és a gyártók számának csökkenésére számít

WEC & Le Mans

„Soha nem megyek vissza a Porsche Hypercar-programjába” – Christensen csalódott a németekben

Tegnap - 11:40

WEC & Le Mans

Komoly pilótacserék jöhetnek a Peugeot-nál az idei szezon végén

Tegnap - 18:23