• Élő
  • Élő frissítések

Révész Leviék célba értek a Spa 24h-n - ÉLŐ WEC-hírfolyam

A #20 Mercedes-AMG GT3 (Révész Levente, Christian Mansell, Yannick Mettler, Rui Andrade) a 23. helyen ért célba, amivel ötödikek lettek a Silver Cupban.

András Lantos | Frissítve 28/06/2026 - 17:29 GMT+2

Így ünnepelte a Toyota a 2026-os Le Mans 24h megnyerését

Videó forrása: Eurosport

Élő hírfolyam mindenről, ami a WEC-ben és a Le Mans 24h-n történik. Egy érdekes vagy megható nyilatkozat, egy jó kép vagy videó, egy emlékezetes történet. Itt mindent megtalálsz, ami nem hosszú, de mégis érdekes a WEC-kel és Le Mans-nal kapcsolatban.

17:25
Révész Levi és csapata, a Team Motopark teljesítette a 2026-os Spa 24h-t
A #20 Mercedes-AMG GT3 (Révész Levente, Christian Mansell, Yannick Mettler, Rui Andrade) a 23. helyen ért célba, amivel ötödikek lettek a Silver Cupban.
A versenyt a #80 Lionspeed GP Porsche (Ricardo Feller, Thomas Preining, Bastian Buus) nyerte meg, megelőzve a #48 Mercedest és az #51 AF Corse Ferrarit.
00:38
Nézd élőben Révész Levit és a Spa 24h-t itt
Élő közvetítés a 2026-os Spa 24h autóversenyről, a mezőnyben a tavalyi GT Open-bajnok Révész Leventével, aki a #20 Team Motopark Mercedes-AMG GT3-mal megy a Silver Cupban.

13:08
Keating: végre rajt volt a nevem az autón, amikor Le Mans-ban győztem
Harmadik kategóriagyőzelmét ünnepelhette idén Le Mans-ban Ben Keating, aki elmondott egy érdekes szempontot, ami miatt az idei siker különlegesebb, mint az eddigi kettő.
"Ez most még jobb, mert ott volt a nevem az autó oldalán. Amikor 2023-ban a Corvette-tel nyertem, még nem létezett a Keating Chevrolet (Ben Keating márkakereskedése Conroe, Texasban). Most viszont már feltehettem a kereskedésem nevét (az autó oldalára). Remélem, működni fog a 'win on Sunday, sell on Monday' (vasárnap nyersz, hétfőn jön a forgalom)" - idézi Keatinget a Motorsport Week.
11:43
Révész Leviék bejutottak a Superpole-ba a Spa 24h-n
Révész Levi egysége, a #20 Team Motopark Mercedes a négy versenyző összesített eredménye alapján a 30. helyen zárt az időmérőket követően (hetedikek a Silver Cupban), és ezzel bejutottak a Superpole első körébe.
15:00-kor jön a folytatás, és összesen négy Superpole kör lesz, ahol mindig feleződik a mezőny (32, 16, 8, 4).
A Superpole-ról (ahogy a versenyről is) ingyenes élő közvetítés lesz az SRO YouTube-csatornáján, azaz itt:

10:50
Van der Zande nem izgul a jövője miatt
Kiemelkedő képességű és rendkívül tapasztalt endurance-versenyzőnek számít Renger van der Zande, mégsincs állása 2027-re, mióta az Acura bejelentette az LMDh-program leállítását. A holland versenyző viszont nem izgulja túl a helyzetet.
"Még túl korai lenne erről (a jövőről) beszélni. Nagyon jó a kapcsolatom a General Motorsszal (éveket versenyzett a Cadillac-kel), de több más márka is érdeklődött már. Meglátjuk, mi áll össze végül" - idézi Van der Zandét az Endurance Live.
Az újonnan érkező gyártók közül a McLarennél van még hely, de egy Van der Zande-szintű versenyzőért lehet, hogy máshol is belenyúlnának az összeállításba.
15:37
Így néz ki Révész Leviék autója az idei Spa 24h-ra

04:35
15-ször volt WC-n Mike Conway a Le Mans befutója előtt
picture

Fotó: Getty Images

A Toyotánál (is) rendkívül feszültek voltak az utolsó órák Le Mans-ban, hiszen az idei verseny példátlanul szoros maradt egészen a végéig.
Mike Conway elmesélte, egyik-másik versenyzőjük elég nehezen viselte a hajrá pillanatait.
"Robin (Frijns - BMW) nagyon feszültté tette nekünk a végét. Szerintem Nyck (de Vries) csukott szemmel töltötte az utolsó órát a szobájában, és ott bujkált mindenki elől. Én a versenyzők szobái környékén járkáltam, és az utolsó 30 percben legalább 15-ször voltam WC-n" - idézi Conwayt a Racer.
"De valahogy túléltük, és megcsináltuk."
Bár a Toyota már hetedszer nyert Le Mans-t, a #7 egységnek ez csak a második volt, és az első, amit a Hypercar-érában értek el.
15:50
Miért nem döntöttek Le Mans-ban az új Hypercar-gumibeszállítóról?
Eredetileg mindenki arra számított, hogy a Le Mans 24h előestéjén bejelentik, ki nyerte a Hypercar-gumibeszállító tendert a 2030-2032 közti időszakra, egy 2034-ig tartó opcióval. Erre azonban végül nem került sor.
A DailySportsCar értesülése szerint a Goodyear és a Michelin adott be pályázatot, és a győztes várhatóan a H2 Hypercar (hidrogén) kategóriát is megkapja majd.
Pierre Fillon, az ACO elnöke elmondta, a vártnál hosszabb ideig tart a döntés meghozatala, így a bejelentésre a július 12-i Interlagos 6h után kerülhet sor.
15:36
Új ázsiai sportautó-bajnokságot indít a WEC és a Le Mans 24h szervezője
A Michelin Le Mans Cup (ahol tavaly Válint Bence ment) mintájára idén télen elindul az Asian Le Mans Cup, az LMEM második ázsiai bajnoksága.
A sorozat létrehozását az indokolja, hogy a 2026/27-es szezonban megnyitják az Ázsiai Le Mans Sorozatot a Hypercarok számára, így az LMP3-as autók kiszorulnak onnan. Számukra indítják el az ALMC-t.
Az ALMS-ben innentől a következő kategóriák lesznek: Hypercar (egy bronz és egy bronz vagy ezüst versenyzővel), LMP2, GT3, (mindkettőnél kötelező egy bronzversenyzővel).
Az ALMC-ben az LMP3 lesz a csúcs arany és ezüst versenyzőkkel, utána jön az LMP3 Pro/Am minimum egy bronzzal, és a szintén Pro/Am rendszerű GT3. Platinaversenyzők nem indulhatnak majd a sorozatban.
Az Asian Le Mans Cup az ALMS betétversenye lesz, várhatóan élő YouTube-közvetítéssel.
15:17
Felmerült, hogy az idei lehet Loic Duval utolsó éve a WEC-ben
Felmerült, de a veterán Le Mans-győztes pilóta gyorsan tagadta is az értesülést.
"Nyugodtan elmondhatom, hogy ez nem igaz. Én is hallottam a pletykákat, de ezek helytelen értesülések. Megkérdezhetitek Alaint (Alain Favey, a Peugeot igazgatója), ha szeretnétek többet tudni a dologról, de ami engem illet, nincs semmilyen arra utaló jel, hogy ez lenne az utolsó évem a WEC-ben" - mondta Duval az Endurance Live-nak.
14:55
Legendás, kissé elfeledett díjat kap jövőre a Silverstone 6h győztese
picture

Fotó: From Official Website

Majdnem tíz év szünet után 2027-ben visszatér a WEC naptárába Silverstone, és ezzel együtt kilencfutamosra bővül a világbajnokság.
Ráadásul a hatórás verseny győztese megkapja a világ legrégebbi és egyik legrangosabb díját, a legendás RAC Tourist Trophyt.
Ez a kupa egy 121 éve létező ikon a brit motorsportban. Sosem egy bajnoksághoz, versenyhez vagy pályához kötődött, hanem az évtizedek során többször is változott, minek a megnyerésével lehetett kiérdemelni. Hol nagy túraautóversenyek, GT-futamok vagy más sportautós események győztesei kapták meg egy évre a vándordíjat.
2013-tól kezdődően a WEC silverstone-i futamának győzteséhez került, egészen 2019-ig, amikor a brit pálya elvesztette helyét a hosszútávú világbajnokság naptárában. A Tourist Trophyt azóta nem adták át, de ez az időszak 2027-ben véget ér.
11:11
Idén is a Le Mans-i legenda, Romain Dumas nyerte a Pikes Peaket
2026-ban már hatodik alkalommal győzött Romain Dumas a legendás amerikai hegyiversenyen, a Pikes Peaken. A kétszeres Le Mans-győztes klasszis ezúttal egy Ford Super Mustang Mach-E EV szörnycsodával ment fel a majdnem 20 kilométeres pályán, és a hírhedt 156 kanyar után 8:18,202-nél állt meg az óra.
Dumas mögött a négyszeres győztes Robin Shute lett a második a Sendycar V1-gyel, és megnyerte a Super Unlimited kategóriát.
Nézd még Dumas onboard-felvételét: