„Ami jó, sosem tart örökké” – Paul Di Resta aggódik a hypercar jövője miatt
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 05/04/2026 - 21:17 GMT+2
Az elmúlt néhány évet a legtöbben a sportautóversenyzés új aranykorának tartják, ezért az ember azonnal felkapta a fejét, amikor Paul Di Resta nemrégiben nem a megszokott hangot ütötte meg a témával kapcsolatban. A Forma-1-et is megjárt pilóta, aki jelenleg a Peugeot gyári versenyzője, nem maradéktalanul elégedett a Hypercar-kategóriával, és a jövő miatt is aggódik.
Így ünnepelte a Ferrari, hogy 1972 után újra endurance-világbajnokok lettek
Videó forrása: Eurosport
A Motorsport újságírója egy interjúban rákérdezett, Di Resta szerint csúcson van-e jelenleg a Hypercar-kategória, és a skót pilóta nem a gyakran elhangzó választ adta.
”100%-ig azt gondolom, hogy nem, de ez csak az én személyes véleményem. Az autók jelenleg nem elég erősek. Nagyon nehezek, és nem olyan élvezetes őket vezetni, mint a korábbiakat” – idézi Di Restát a Motorsport.
”Persze még így is jó menni velük, de ha én dönthetnék, jobban örülnék, ha kicsit máshogy lehetne gyors köridőt elérni. Viszont ez a téma felettem áll.”
”Ha megnézed, hogy a múltban mire voltak képesek az autók, vagy más kategóriájú gépek mit tudtak Le Mans-ban – és most direkt nem nevezek meg egyet sem…”
”De most a legfontosabb, hogy a bajnokságban tartsák a gyártókat, akár a kutatás-fejlesztésről, akár a marketingről van szó. Látni kell, hogy partnerek és (gyártói) érdeklődés nélkül nem lennénk itt, és nem csinálhatnánk azt, amit szeretünk.”
Di Resta azt is elismerte, versenyzőként megterhelő számára, hogy a Peugeot-val hosszabb ideje nem találják a sikerhez vezető utat, de látva a francia márka múltját és kapacitásait, bízik benne, hogy csak idő kérdése, és hamarosan az elejében harcolnak majd Le Mans-ban.
A skót versenyző nem tagadja, hogy a jelenlegi egy aranykor a WEC-ben, de vannak aggályai azzal kapcsolatban, hogy ez mennyire lehet tartós.
”Hypercar, LMDh, hibrid, nem hibrid… Szerintem az egyik legnagyobb kihívás, hogy ezt mind összehozzák, hogy képessé tegyék őket arra, hogy versenyezzenek egymással. Hogy mindenki elégedett legyen, és megmaradjon az érdeklődés.”
”Most úgy beszélek, mint valaki, aki ennek a sportágnak a rajongója, és aki hosszú ideje benne van a versenyzésben. Sajnos, ami jó, sosem tart örökké.”
Ez is érdekelhet:
- Van pár jel, ami arra utal, hogy a Peugeot már javában dolgozik az új autón
- Kiemelkedő képességű női versenyzőt igazolt a Peugeot WEC-csapata
- Peugeot-szenvedéstörténet: miért találnak ilyen nehezen magukra a franciák?
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés