Megvan, mikor tervezik bejelenteni az egyesített hypercar-kategóriát

Erről John Doonan, az amerikai endurance-bajnokságot szervező IMSA vezetője beszélt. Elmondta, a tavalyi párizsi egyeztetés a gyártókkal nagyon jól sikerült, és "tele energiával" távozott, hogy 2030-ra megvalósulhat az egyesített hypercar-szabályrendszer. 

Azt viszont ő is elismeri, hogy ehhez még sokat kell dolgozni, ráadásul jó lenne minél hamarabb megtenni a bejelentést, hogy a gyártóknak legyen ideje felkészülni az új géposztályra. Doonan a Sportscar365-nek hangsúlyozta, a Hypercar jelenlegi sikerének egyik alapja, hogy 2020 után elég ideje volt az autógyáraknak hosszabb távú terveket összerakni. 

Ha minden a remélt mederben halad tovább, akkor akár már az idei Le Mans 24h-n bejelenthetik az egyesített szabályrendszert, és így a gyártóknak három éve lenne felkészülni rá. 

Amikor arról kérdezték, 100%-ig biztos-e, hogy az IMSA-sorozat minden területen együtt lép majd a WEC-kel és az FIA-val, Doonan úgy válaszolt: "az ördög a részletekben rejlik", de "ez a terv". 

Az LMH (WEC) és az LMDh (IMSA) szabályrendszer egyesítésére azért van szükség, mert egyre többen érzik úgy, hogy a szabályalkotók nem tudják hatékonyan kiegyensúlyozni a kettőt, és így nem valósul meg az eredeti koncepció, hogy mindenki egyforma esélyekkel szállhat harcba.