Még nem fogadta el a Ferrari a csapatfőnök lemondását, az eddigi legőrültebb pletykát is bedobták

Bár a Forma-1 2022-es szezonja már két hete véget ért, a holtszezonban sem áll meg az élet. A legnagyobb mozgolódásra a Ferrarinál lehet számítani, amely nagyot lépett előre a 2020-as és '21-es idényt követően, ám ahhoz nem eleget, hogy hosszú távon kihívója legyen a Red Bullnak. Mindez pedig Mattia Binotto csapatfőnök állásába kerülhet, akiről már a szezonzáró futamon is azt írták az olasz lapok, bizonytalan a jövője a Scuderiánál.

A Ferrari mindössze egy rövid közleményben reagált, amelyben cáfolta ezeket az értesüléseket, az olasz sajtó azonban a szezonzáró óta is kitartóan gyártja a Binottóval kapcsolatos pletykákat. Már a múlt héten megszellőztették, hogy ő maga nyújtotta be a lemondását, később viszont ennek ellentmondó hírek is érkeztek, miszerint változatlanul a jövő évi autón dolgozik. Hétfőn a formu1a.uno írt arról, hogy a csapatfőnök valóban benyújtotta a lemondását, csakhogy John Elkann egyelőre nem fogadta el.

A Ferrari elnöke és Binotto között a hírek szerint nem felhőtlen a viszony, mivel eltérően gondolkoznak azzal kapcsolatban, milyen koncepció mentén kellene felépíteni a csapatot. Mindez az olasz sajtó szerint ott kezdődött, amikor megvétózták Jean Todt visszatérését, akit tanácsadóként szeretett volna a csapathoz csábítani Binotto. Ugyanakkor abban sem értettek egyet, mennyire legyenek agresszívek a költségvetéssel, illetve mennyire figyeljék a riválisok egyes lépéseit.

Elkann a hírek szerint azért nem bólintott rá Binotto távozására, mert mérlegelniük kell, kik jöhetnek szóba utódként. Az Alfa Romeót irányító Frédéric Vasseur neve már Abu-Dzabiban előkerült, most viszont a La Stampa egy egészen meredek pletykát is bedobott: szerintük Ross Brawn is a jelöltek között van. Brawn a Ferrari történetének legdominánsabb korszakában már irányította a csapatot, de a 2013-as szezont követően visszavonult az F1-től, négy évvel később pedig a sportág vezetőségében vállalt szerepet.

Brawn visszatérésére azonban igen csekély az esély, idén szeptemberben például azt mondta az F1-Insidernek adott interjúban, hogy még a mostani szerepkörétől is hátrébb szeretne lépni, és inkább a családjára összpontosítana. Ráadásul volt egy mondata, amivel tulajdonképpen kizárta, hogy egy csapatnál vállaljon állást. „Ez a munka hihetetlen felelősséggel és intenzitással jár. Ma már nem tudnám ezt csinálni. Mindegy, hogy nyersz vagy veszítesz, óriásiak az érzelmek.”

Ezt a pletykát tehát a kreativitás számlájára írhatjuk, Vasseur kapcsán viszont nagyobb a mozgolódás. A francia mérnök Abu-Dzabiban sejtelmesen fogalmazott a lehetséges ferraris szerepvállalás kapcsán, mindössze annyit mondott, hamarosan kiderül, melyik csapatnál folytatja. A formu1a.uno azt írja, a Ferrari szóban megállapodott már az Alfa Romeo csapatfőnökével, akinek mostani csapatánál bizonytalanná vált a helye, 2026-tól ugyanis Audi-támogatással versenyez majd a Sauber.

A La Gazzetta dello Sport szerint Vasseur személye Charles Leclerc szerződéshosszabbítása szempontjából is fontos lehet. A monacóit 2024-ig köti kontraktus a Ferrarihoz, és ugyan hangsúlyozta, hogy egy álma vált valóra azzal, hogy az olaszoknál versenyez, nem zárta ki, hogy 2024-ben más lehetőséget is fontolóra vegyen. Vasseur személye – aki korábban a Saubernél dolgozott már Leclerc-rel – kulcsfontosságú lehet a tárgyalásoknál, mivel főszerepet szánna a monacóinak.

Szintén a Gazzetta ír arról, hogy Vasseur első számú pilótaként kezelné Leclerc-t, aki ebben a szezonban – különösen annak az első felében – lényegesen jobb teljesítményt nyújtott Carlos Sainznál. A teljesítménybeli különbség ellenére Leclerc nem minden helyzetben kapta meg a csapat támogatását, Silverstone-ban például a monacói versenyét áldozták be, helyzetbe hozva ezzel a spanyol pilótát, aki meg is szerezte karrierje első futamgyőzelmét.

- mondta Vasseur egy tavalyi interjúban.

A listát kiegészíthetnénk a Red Bull-lal és Max Verstappennel is, elvégre a kétszeres világbajnok holland egyértelműen első számú ember a csapaton belül. Ennek pedig nem csak a taktikára nézve van jelentősége: logikus, hogy mindenhol arra a versenyzőre építenek a fejlesztéseknél, akinek nagyobb esélye van a világbajnoki győzelemre. Ezen a téren Leclerc-ben nagyobb a potenciál, még ha Sainz is bizonyította már, hogy közel van az élmezőny tempójához.

Sok ideje mindenesetre nincs a Ferrarinak, a 2023-as fejlesztések szempontjából is jobb lenne minél hamarabb eldönteni, milyen felállásban folytassák jövőre. A racingnews365 úgy tudja, akár már kedden bejelenthetik Binotto távozását, a helyét ideiglenesen Benedetto Vigna veheti át. Binotto a szerződésbontás értelmében fél évig nem vállalhat állást másik csapatnál, de vélhetően nem marad sokáig munka nélkül, mivel négy istálló - köztük az Alpine és az Aston Martin - is megkörnyékezte a svájci-olasz szakembert.

Minden nap hírlevelet küldünk az olvasóinknak, amiben az előző nap legfontosabb sporthíreit, az elemzéseinket és persze sok más érdekességet is megmutatunk. Az Eurosport hírlevelére ezen a linken lehet feliratkozni.