Nem lesz eredmények után járó pluszsúly a WEC-ben a francia sajtó szerint
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Frissítve 14/04/2026 - 13:33 GMT+2
Amikor tavaly októberben nyilvánosságra hozták a WEC 2026-os sportszabályzatát, a legnagyobb felhördülést egy olyan passzus okozta, amely a teljesítménykiegyenlítés egy második szintjét tette volna lehetővé.
Így ünnepelte a Ferrari, hogy 1972 után újra endurance-világbajnokok lettek
Videó forrása: Eurosport
A 6.2.2 bekezdés lehetőséget ad a bajnokság szervezőjének, hogy eredmények után járó pluszsúlyokkal (angolul success handicap) próbálja meg tovább csökkenteni az egyes autók közti különbséget a BoP mellett.
Ilyen rendszert jelenleg is használnak az LMGT3-ban. Működése nagyon egyszerű, a legutóbbi versenyeken elért eredmények függvényében kapnak extra súlyt egyes egységek.
A francia Endurance-Info értesülése szerint viszont a csapatok egy számottevő része ellenezte egy ilyen bevezetését (a WEC-ben és az IMSA-ban is), így végül elvetették.
BoP viszont továbbra is lesz, bár egyelőre még nem hozták nyilvánosságra sem az imolai számokat, sem a 2026-os számítási rendszert.
Ez is érdekelhet:
- A Ferrarinak volt javaslata egy BoP nélküli WEC-re, és meglepődtek, hogy a többiek elutasították
- Van értelme autót fejleszteni egy BoP-s bajnokságban? És ha igen, hogyan?
- Hogyan mentheti meg egy még gyűlöltebb rendszer a BoP-t a WEC-ben?
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés