Miért festi át ennyiszer az autóját a Peugeot a WEC-ben?
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 29/03/2026 - 09:58 GMT+2
Miközben a legtöbb hypercar-gyártó láthatóan a folytonosságra szavaz, a Peugeot öt év alatt már a negyedik radikálisan eltérő fényezését mutatja be a WEC-ben. Kezdték a szürkével, aztán jött a 100 éves Le Mans-ra kitalált egyedi festés, majd a 2025 végéig használt változat, idén pedig érkezik a „vérestorkú zebra” dizájn. A franciák elmondták, miért módosítanak ennyit.
A #94 Peugeot és az #5 Penske Porsche csatája a 2025-ös katari WEC-versenyen
Videó forrása: Eurosport
Egy francia gyártótól talán annyira nem meglepő, hogy sokat foglalkozik a dizájnnal, de a Peugeot művészi lelkesedése abszolút kilóg a sorból a WEC-ben.
Az okokról Matthias Hossann, a Peugeot dizájnért felelős igazgatója beszélt a 2026-os autó bemutatásakor.
”A szabályok erősen korlátozóak, ezért az autók megjelenése nagyon keveset változik egyik évről a másikra. Úgyhogy a mi feladatunk rendszeresen felfrissíteni. Ha megnézik a 2022-es bemutatkozásunk óta alkotott fényezéseinket, jól látható, hogy mindig nagyon egyedi megjelenésre törekedtünk. A festések változtatása vizuális frissítést jelent, amit mi nagy előnynek tartunk” – idézi Hossannt az Endurance-Info.
Szerinte két út van: az egyik, hogy választasz egy inkább hagyományos dizájnt, ami nem kelt nagy vitákat, de akkor könnyen beleszürkülsz a mezőnybe, és nem vesznek úgy észre. A másik, hogy kockáztatsz, bevállalsz valami bátor dolgot, és akkor biztosan ki fogsz tűnni, bár közben megosztóvá is válhat a megjelenés.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2026/03/29/image-934a490a-d49e-4d98-8385-f420f4c51b32.jpeg)
A Peugeot első WEC-festése, a Selenium-szürke.
Fotó: Getty Images
Hossann elmondta, mielőtt döntöttek volna az idei színvilág mellett, vizuális teszteket végeztek pályán, más autók között, és arra jutottak, ez a Peugeot 9X8 biztosan nem fog eltűnni a mezőnyben.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2026/03/29/image-56b68fb8-feb4-42de-ab80-802d972f6001.jpeg)
A cententáriumi Le Mans-ra megalkotott Art Car, amit aztán tovább vittek az év végéig.
Fotó: Getty Images
”Szerettünk volna a kreativitással elmenni, ameddig csak lehet. Milyen messzire? Erről természetesen sok vita volt, különösen a marketingosztállyal. De ez a fényezés is mutatja, mekkora szabadságunk van önmagunk kifejezésében.”
/origin-imgresizer.eurosport.com/2026/03/29/image-1dc0d539-9f9e-4937-8b00-db1cc5abca09.jpeg)
A Peugeot 2025-ös fényezése.
Fotó: Getty Images
A Peugeot WEC-festései ritkán öncélúak, általában komoly filozófia vagy marketingindok áll a háttérben. A 2022-ben és 2023 egy részében használt ’Selenium-szürke’ például az akkoriban bemutatott 508 PSE modellel hozta kapcsolatba a versenyprogramot.
Aztán a 23-as Le Mans-ra jött a J. Demsky által megálmodott Art Car, amely az összes korábbi Peugeot-festést próbálta egyesíteni. És a 2026-os dizájn is egy utcai modellhez, a 208 E-GTi-hez kapcsolódik.
Ez is érdekelhet:
- Peugeot-szenvedéstörténet: miért találnak ilyen nehezen magukra a franciák?
- Mikkel Jensen finom, de jól érthető kritikát fogalmazott meg a Peugeot felé
- Peugeot: aki jól áll, az ne fejleszthessen!
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés