A BYD lehet a második kínai gyártó, amelyet erősen érdekel a WEC

A legnagyobb magánkézben lévő kínai gyártó már a második, amellyel kapcsolatban felmerült az Endurance Világbajnokság, bár hivatalos szinten még messze nem tartanak ott, mint a Chery, amely már nyilvánosságra is hozott egy ötéves ’út Le Mans-ba’ tervet. 

Ezzel szemben a BYD érdeklődéséről a DailySportsCar értesülései alapján tudunk: állítólag több forrásuk is arról számolt be, a cég felvette a kapcsolatot a szabályalkotókkal, mivel szeretnék elkezdeni az autó fejlesztését. Bejelentés nincs, időterv nincs, de a kétoldalú tárgyalások azóta folytatódtak. 

A DSC kiemeli, a BYD jelenleg három olyan márkát is magában foglal, amely prémium autókat gyárt: a Denzát (luxusautók), a Fangchengbaót (nagy teljesítményű és pályaautók), és a Yangwangot (nagy teljesítményű luxusautók). 

A Yangwang U9 Extreme pillanatnyilag a világ leggyorsabb autójának számít (496,22 km/h-t ért el egy németországi teszten a kiváló GT-pilóta, Marc Basseng kezei között), a bennünk lakó kommentátor mégis őszintén reméli, hogy nem ezt, és még inkább, hogy nem a Fang-kezdetű márkát választják majd.

A DSC korábban arról írt, hogy a TCR World Tourból távozó Lynk & Co és anyacége, a Volvót is birtokló Geely szintén érdeklődik a WEC iránt, de a legfrissebb cikkük szerint jelenleg úgy tűnik, ez az értesülés mégsem reális.