Hosszúetap-elemzés: hatalmas Toyota-Ferrari-Cadillac-Peugeot csata lehet Bahreinben?
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 06/11/2025 - 18:19 GMT+1
Az első két bahreini szabadedzés után elvégeztük a szokásos hosszúetap-elemzést, amitől azt reméljük, egy picivel pontosabb képet mutathat majd a szombati nyolcórás verseny várható erőviszonyairól, mint a sima leggyorsabb körök összevetése. Ha lehet hinni a számoknak, a fenti négy gyártó lesz erős az idényzárón, és ők nagyon közel vannak egymáshoz.
Szédületes fordulatokkal ért véget a 2024-es WEC szezon - összefoglaló
Videó forrása: Eurosport
Csütörtökön két másfél órás szabadedzést rendeztek, és ez az a két bemenés, amikor legalább valamennyi esélye van a csapatoknak hosszabb etapokat futni.
Ilyenkor tudják vizsgálni a gumikopást, a fogyasztást, és nagyon fontos adatokat gyűjtenek a szombati stratégiák meghatározásához. Nekünk pedig azért fontos az első két edzés, mert ezek eredményeiből tudjuk elvégezni a hosszúetap-elemzést.
Egy másfél órás edzés sajnos nem elég arra, hogy egy rendes etapot szimuláljanak, de megpróbálunk azzal dolgozni, ami van. Bahreinben durván 30 kör egy etap, az FP1-FP2-n viszont 20 körös menésből is alig volt néhány, így megint elég alacsonyan, 13 körnél kellett meghúznunk a határt.
Ez azt jelenti, hogy a számításban csak a 13 körös vagy annál hosszabb összefüggő etapok számítottak bele, és ezek átlag idejét nézzük.
De először kezdjük az egykörös tempóval! Három óra után így festenek márkánként a leggyorsabb körök:
| AUTÓ | PILÓTA | IDŐ | KÜL. |
| 1. BMW M Hybrid V8 | Sheldon van der Linde | 1:48,780 | |
| 2. Aston Martin Valkyrie | Marco Sörensen | 1:49,042 | 0,262 |
| 3. Peugeot 9X8 | Jean-Eric Vergne | 1:49,201 | 0,421 |
| 4. Toyota GR010 Hybrid | Kamui Kobayashi | 1:49,342 | 0,562 |
| 5. Porsche 963 | Julien Andlauer | 1:49,418 | 0,638 |
| 6. Ferrari 499P | Antonio Giovinazzi | 1:49,465 | 0,685 |
| 7. Cadillac V-Series.R | Alex Lynn | 1:49,519 | 0,739 |
| 8. Alpine A424 | Jules Gounon | 1:49,727 | 0,947 |
Ezután pedig nézzük a hosszabb etapok átlagait!
| AUTÓ | PILÓTA | IDŐ | KÜL. | KÖRSZÁM |
| 1. Toyota GR010 Hybrid | Sebastien Buemi | 1:53,014 | 13 | |
| 2. Ferrari 499P | Miguel Molina | 1:53,162 | 0,148 | 14 |
| 3. Cadillac V-Series.R | Jenson Button | 1:53,167 | 0,153 | 14 |
| 4. Peugeot 9X8 | Mikkel Jensen | 1:53,205 | 0,191 | 16 |
| 5. Alpine A424 | Ferdinand Habsburg | 1:53,785 | 0,771 | 15 |
| 6. Aston Martin Valkyrie | Alex Riberas | 1:54,062 | 1,048 | 16 |
| 7. BMW M Hybrid V8 | Kevin Magnussen | 1:54,486 | 1,472 | 20 |
| 8. Porsche 963 | Laurin Heinrich | 1:55,139 | 2,125 | 15 |
Ez alapján a BMW és az Aston Martin egy körön ugyan erős, a hosszabb távú átlagaik viszont a két szabadedzés alapján nem tűnnek annyira acélosnak.
Érdekes az is, hogy az átlagtempó alapján a négy legerősebb gyártónak tűnő Toyota-Ferrari-Cadillac-Peugeot négyes között egy körön és hosszabb távon is nagyon hasonlóak a különbségek. Köztük tehát elég szorosak lehetnek az erőviszonyok szombaton.
A legnagyobb talány a Porsche. A németek – szokásuknak megfelelően – nagyon kevés hosszabb etapot futottak, így simán lehet, hogy megint ez torzítja a feltételezett versenytempójukat. Az is biztos viszont, hogy a Porsche elég vaskos BoP-t kapott a hétvégére, úgyhogy nem lesz könnyű címvédő futamuk.
Zárásként itt vannak a végsebesség adatok, ezúttal sem egyetlen érték, hanem a top 20% átlaga.
| AUTÓ | VÉGSEB. | KÜL. |
| 1. Porsche 963 | 288,9 km/h | |
| 2. BMW M Hybrid V8 | 285,1 km/h | 3,8 km/h |
| 3. Peugeot 9X8 | 284 km/h | 4,9 km/h |
| 4. Aston Martin Valkyrie | 283,8 km/h | 5,1 km/h |
| 5. Toyota GR010 Hybrid | 282,5 km/h | 6,4 km/h |
| 6. Alpine A424 | 282,3 km/h | 6,6 km/h |
| 7. Ferrari 499P | 280,7 km/h | 8,2 km/h |
| 8. Cadillac V-Series.R | 278,7 km/h | 10,2 km/h |
Pénteken egy egyórás szabadedzéssel (9:50) folytatódik az idényzáró hétvége, majd 13:50-kor jön az időmérő. Mindkettőt élőben nézhetitek angol kommentárral az HBO Maxon.
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés