A Ferrari befurakodott a két Toyota közé az FP3-ban
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 15/04/2023 - 14:37 GMT+2
Véget ért a szabadedzések sora Portimaóban, az egyórás FP3 után szombat délután már az időmérő következik. A portugál pályán nem könnyű előzni, így az időmérő edzésnek a szokottnál nagyobb jelentősége lesz. Értsd: olyanok is készülnek kicsit a kvalira, akik amúgy nem szoktak.
A Ferrari 499P ismét versenyképes egy körön.
Fotó: Ferrari S.p.A.
A leggyorsabb időt megint a Toyota futotta, a #8 visszakerült az élre, és Brendon Hartley jó négy tizedmásodpercet javított a #7 eddigi legjobbján.
Ez volt viszont az első olyan edzés, ahol nem a két GR010 végzett az élen, James Calado remek 1:31,9-es körének köszönhetően a #51 Ferrari beékelődött közéjük.
A japánok és az olaszok egy picit elléptek a többiektől, de továbbra is jó látni, hogy Peugeot visszatalált a mezőny elejébe. Bár a #8 Toyotától egy másodperc az elmaradása, a #94-es 9X8 Nico Müllerrel a hétvége negyedik legjobb körét futotta, ami Sebringben totálisa elképzelhetetlen volt.
Az üldözők között pedig megint őrülten szoros a meccs. A #94-et a Cadillac követi 8 század lemaradással, mögöttük az FP3 másik kellemes meglepetése, a Vanwall 1 tizedre van, őket pedig az #50 Ferrari 5 század hátrányban követi.
A Porschék az elejét elég messziről nézik, 1,6 és 1,9 a két 963 lemaradása, a fent említett bolytól viszont csak két tizedre vannak, szóval a dobogó egyáltalán nem tűnik elérhetetlennek a nyers tempó alapján.
Ahogy azt a csapat jósolta, a Glickenhausnak nem igazán fekszik Portimao, a 007 a Porschéktől két tizedet kapott, az elejétől viszont több mint két másodperc a lemaradás.
Az LMP2-ben ismét a Vector Sport volt a leggyorsabb, amely rendesen ráérzett a dimbes-dombos pályára, bár tény, Gabriel Aubry csak két ezreddel előzte meg a WRT-s Louis Deletrazt. Az LMP2 valami eszelősen szoros, a 15 perces időmérőn a legapróbb hibák dönthetnek akár 4-5 helyezésnyi különbségről is.
A GT-ben tovább tart a Ferrari uralma, ezúttal viszont nem az eddig remeklő #57, hanem a Davide Rigon vezette #54 végzett az élen, megelőzve a Richard Mille AF Corse autót, amelyet egy másik Ferrari gyári pilóta, Alessio Rovera vezetett.
A tét nélküli edzéseknek vége, 16:20-kor jön az időmérő edzés három 15 perces blokkra bontva. Élő közvetítés az Eurosport.hu-n és az Eurosport Appban.
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés