Van még tartalék a Ferrariban; a csapat óvatosan versenyzett Portimaóban

Sebring után Portimaóban is a Ferrari volt a Toyota legközelebbi ellenfele a WEC-ben, az #50 ezúttal a második helyen végzett. Bár a japánoknak ezúttal sem kellett izgulniuk, az érkező riválisok szép lassan közelítenek hozzájuk, ahogy egyre jobban megismerik az új autókat. A Ferrarinál úgy látják, még ennél is közelebb lehettek volna a Toyotához, ha bátrabbak kicsit.

Az olaszok verseny és tesztmenedzsere, Giuliano Salvi szerint elég konzervatív módon versenyeztek Portimaóban, mivel féltek az intenzív gumikopástól.

Az Antonio Fuoco – Miguel Molina – Nicklas Nielsen összeállítású hármas végül így is a 499P legjobb eredményét hozta, amikor második lett, de a csapat szerint van még bőven tartalék.

„Sebringben talán nem óvtuk eléggé a gumikat, itt pedig valószínűleg nyomhattuk volna neki jobban. Nagyon szerettek volna elkerülni, hogy elfogyjanak a gumik, ezért lineáris gumikopásra törekedtünk. Visszatekintve talán túl messzire mentünk ebben, de minden alkalommal tanulunk valamit” – idézi Salvit az Autosport.

6 Hours of Portimão

Kiderült, mi vezetett a Ferrari fékhibájához Portimaóban

20/04/2023 - 13:31

A csapatvezető megerősített, a Ferrari az egész verseny alatt a keményebb keverékű Michelin-gumikat használta, miközben a Toyotánál és a Porschénál is előkerültek a lágyak is.

Az olaszok viszont úgy voltak vele, minden megtett kilométerre szükségük van, mivel korlátozottak a tesztlehetőségek, Le Mans pedig egyre közelebb.

„Azért is voltunk konzervatívabbak, mert a lehető legtöbb kilométert szerettük volna beletenni az autóba. Így tudunk tanulni. Óriási mennyiségű adattal leszünk gazdagabbak minden alkalommal, amikor meglátjuk a kockás zászlót.”

Fuoco, Nielsen és Molina a portimaói dobogón.

Fotó: Ferrari S.p.A.

„Korlátozottak a tesztlehetőségek, úgyhogy nincs rengeteg esély pályára vinni az autót és fejlődni. De minden alkalommal egyre agresszívebbek leszünk.”

„Tudjuk, hogy nagyon sok tartalék van még az autóban, amit egyelőre nem sikerült kihozni.”

A másik Ferrari látványos fékhiba miatt volt kénytelen drasztikusan visszavenni a tempóból a verseny végén, és a hatodik helyen ért célba. Salvi szerint a problémák nélkül Alessandro Pier Guidi, James Calado és Antonio Giovinazzi könnyedén dobogós lett volna.

Fékhiba végzett az #51 Ferrari dobogós esélyeivel Portimaóban

Videó forrása: Eurosport

Az Endurance Világbajnokság két hét múlva Spaban folytatódik, a Ferrari pedig Le Mans előtt még egy monzai tesztet is beiktat majd.

(Borítókép: Ferrari Media)

6 Hours of Portimão

Egy őrült nagy csata a befutóig, és ami mögötte volt - videóval

19/04/2023 - 12:22

6 Hours of Portimão

A Ferrari befurakodott a két Toyota közé az FP3-ban

15/04/2023 - 14:37