Büntetik az ünneplést és jönnek a sárga lapok – új szabályokkal rajtol a 2025-ös szezon

A 2025-ös szezonban bevezetik a sárga lapos figyelmeztetést és szigorúbban veszik a 3 kilométeres szabályt. Súlyosan büntethetik azt a versenyzőt, aki nem egyenes vonalban sprintel vagy a mezőnyhajrá közben a csoportja közepén kezd ünnepelni. Új szabályokkal rajtol el az idei szezon, amelynek egyik nagy kérdése, hogy mi lesz az Astanával?

16x9 Cycling - 2024 Funny moments

Videó forrása: Eurosport

Mivel január 21-én elkezdődik a szezon első World Tour-versenye (Tour Down Under), nem árt átnézni a csapatok rangsorát, hiszen az idei szezon végén megint lezárul egy újabb hároméves időszak, és az UCI a megszerzett pontok alapján dönt arról, hogy melyik 18 csapat alkotja 2026-tól a sportág élvonalát.
Tavaly sorozatban másodszor az UAE Emirates lett a legeredményesebb World Tour-csapat, az előző szezon utolsó hónapja pedig tovább mélyítette a szakadékot a bennmaradó helyen álló DSM–Cofidis páros, valamint a kiesőzónában található Arkéa–Uno-X–Astana hármas között.
A kazah csapat nagyon komoly lemaradásban van, tőlük kisebb csoda kellene ahhoz, hogy 2026-tól ott lehessenek a World Tourban. Az Intermarché, a Jayco, az Israel, illetve a Movistar viszont gyakorlatilag már most biztonságban érezheti magát.

HARC A BENNMARADÁSÉRT

A DSM és a Cofidis több, mint 2000 pontos előnnyel vág neki az évnek, és mintegy 5000 ponttal vezetnek az Astanával szemben. A rangsorban feljebb található négy csapat (Intermarché, Jayco, Israel, Movistar) viszont már elég előnnyel rendelkezik ahhoz, hogy ne kelljen izgulnia a World Tour-tagság miatt. Már amennyiben nem futnak egy borzalmasan gyenge évet, miközben az Astana "szétnyeri" magát.
A 2000 pontos lemaradás egyáltalán nem kevés, az öt nagy egynapos egyikének megnyeréséért például 800 pont jár, a Strade Bianche fele ennyit, a Giro és a Vuelta megnyerése pedig 1100-at ér. De amennyiben az Astana idén mindhárom Grand Touron nyerne egy-egy szakaszt, akkor is "csak" 570 pontot kapna összesen.
A nagy egyheteseken szerzett szakaszgyőzelmek nyilván kevésbé fizetnek jól, a Tirrenón vagy a Párizs-Nizzán 60 pontot, a katalán és a baszk körön behúzott szakasz ötvenet ér.
Nyilván az is opció, hogy az Astana versenyzői mind összetettben, mind a szakaszokon próbálnak sok top 10-es helyezést hozni, de így sem lesz egyszerű eltüntetni a hátrányt. Csak a példa kedvéért, egy Gent-Wevelgemen, illetve a Katalán körön szerzett 8. hely, megdobva az UAE Touron begyűjtött ötödik hellyel összesen 345 pontot jelentene.
Szóval az Astanának nem elég sokat nyernie, a többiek visszaesése is kellene ahhoz, hogy 2026-tól ott legyenek a World Tourban.
picture

A DSM és a Cofidis jelenleg bentmaradó helyen áll.

Fotó: Getty Images

SÁRGA LAPOK ÉS ÚJ SZABÁLYOK

Lesz néhány újítás ebben a szezonban, de nagyon extra szabállyal azért nem kell megismerkednünk. Leszámítva a sárga lapos rendszert, amit az előző idény második felében már tesztelt az UCI.
Az egyik újdonság a 3 kilométeres szabály változása: mostantól, ha egy versenyző egyedül esik el (lásd Roglič esetét a tavalyi Tour egyik lejtmenetében), már nem kapja meg automatikusan a csoportja idejét. A zsűrinek továbbra is minden szakasz előtt lehetősége lesz kitolni a szabályt 5 kilométerig, amennyiben ezt indokoltnak érzi.
Ettől az évtől kezdve szigorúbban büntetik azt a kerékpárost, aki sprintben másokat veszélyeztetve, nem egyenes vonalban halad vagy a mezőny közepén kezd ünnepelni, de akár 2000 svájci frankot is érhet, amennyiben valaki nem jól teszi fel a rajtszámát, ezért menet közben nem lehet azonosítani ('unidentified riders').
A mezőnyhajrás ünneplés vagy kormányelengedés, esetleg feltűnő rádiózás büntetési tétele 100 és 500 frank között mozog, a verseny szintjétől és a szabálysértés súlyosságától függően. A vétkes kerékpárost a csoportja utolsó helyére való visszasorolással és sárga lappal is sújthatják.
A legérdekesebb idei szabályváltozás talán pont ez, vagyis a sárga lapos rendszer bevezetése: mostantól, ha valaki ugyanazon a versenyen gyűjt be két lapot, azonnal kizárhatják és 7 napos eltiltásban részesül. A három sárga 14 napos verseny nélküli időszakot jelent, a 6 lap pedig 30 napos eltiltást ér.
Szintén fontos újítás, hogy azok a kerékpárosok, akik legalább egyszer World Tour- vagy Pro Series-kategóriába tartozó versenyen vettek részt, a világbajnokságon már nem indulhatnak az U23-as korosztályban. Ez a szabály viszont a női versenyzőkre nem vonatkozik.
(Forrás: x.com/laflammerouge16, lanternerouge.com)

Csatlakozz a több mint 3 millió felhasználóhoz az appunkon
Legyenek mindig kéznél a legfrissebb sporthírek, eredmények, élő közvetítések
Letöltés
Cikk megosztása
Hirdetés
Hirdetés