"Ó, a francba, lehet, hogy nem lesz munkám" - De Gendt szerint egy fúzió mindig elég veszélyes
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/11/01/image-5529e560-3c61-4bf4-bb62-6001888cc173-68-310-310.jpeg)
Publikálva 22/11/2025 - 09:27 GMT+1
Thomas De Gendt mindig híres volt arról, hogy őszintén elmondja a véleményét, és mivel a volt csapata, a Lotto jövője elég érdekesen alakul, most is megszólalt. A profi versenyzéstől visszavonuló De Gendt ráadásul megélt egy váratlan megszűnést, így van tapasztalata arról, mennyire nehéz az utolsó pillanatban új csapatot találni.
Zseniális befutó a Renewi Touron, De Lie az utolsó métereken nyerte meg az összetettet
Videó forrása: Eurosport
Valahányszor egy esetleges csapatfúzióról hallunk a mezőnyben, szerintem az érintett versenyzők általános reakciója egyszerűen ennyi: Ó, a francba, lehet, hogy nem lesz munkám.
Nyilván sok függ attól, hogy van-e érvényes szerződésed, mert ha van, sokkal nyugodtabb lehetsz. De ha nincs, a fúzió csak egy dolgot jelent: kevesebb opciód marad elhelyezkedni, hisz több a szabad versenyző, és kevesebb a potenciális csapat.
Ugyanez megy most a Lotto–Intermarché fúziónál, ahol sok átigazolás vagy nem történik meg, vagy hosszú időre parkolópályára került. Ennek oka egyszerűen az, hogy az emberek még mindig nem tudják, hogyan fog működni a csapat az összeolvadás után, és melyik szponzor maradhat.
Nemrég azt hallottam, hogy 2026-ban az Orbea lesz az új kerékpármárka a Lottónál, ami azt jelenti, hogy a Cube-nak nem lesz kit szponzorálnia. El tudom képzelni, hogy maga a márka továbbra is maradna a World Tourban, vagy legalábbis a profi kerékpár világában.
Általánosságban az ilyen fúziók hatása az, hogy teljesen blokkolják az átigazolási piacot. Sok versenyző pedig fel fogja tenni magában a kérdést: "Vajon benne vagyok az új csapat terveiben?"
A Lotto–Intermarché helyzetről azt hallottam, hogy sok versenyző még most, novemberben sem tudja, hogy mi lesz vele. Oké, Arnaud De Lie vagy Biniam Girmay nem aggódik, de a kevésbé ismert vagy a fiatal versenyzőknek biztosan sokat kell aggódniuk az állásukért és a jövőjükért. Amióta júliusban bejelentették a terveket, ezeknek a bringásoknak kicsit olyan érzésük lehet, mintha a pokolban lennének.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2025/11/22/image-9b513130-c853-45dc-9538-68431dd66b47.jpeg)
A Lotto csapata.
Fotó: Getty Images
Személyes tapasztalatból tudom, milyen érzés ez, mert 2013-ban két csapat megszűnt, és volt egy fúzió is, éppen akkor, amikor a csapatom, a Vacansoleil elvesztette a szponzorait. Voltaképpen még mindig volt szerződésem velük, de szeptember végén felbontották.
Hirtelen 90 versenyző került a piacra, és nagyjából a negyedének volt esélye elhelyezkedni valahova. Mert egyszerűen nem volt több hely.
Végül 2014-ben a Quick-Stepnél kötöttem ki, de igazság szerint bármilyen ajánlatot elfogadtam volna, amit elém tesznek. Rengeteg versenyző volt szerződés nélkül, így ilyenkor nem igazán tárgyalhatsz a fizetésedről és a bónuszokról, nem vagy túl jó alkupozícióban.
Csak el kell fogadnod bármit, amit eléd raknak. Az én esetemben ez azt jelentette, hogy találtam csapatot, de 80%-kal csökkent a fizetésem.
Szerencsére a Quick Step nagyon jó csapat volt, és bármelyik versenyző boldog lett volna, ha szerződést kap náluk. Szóval igen, sokkal kevesebb pénzért versenyeztem, de legalább volt munkám, volt egy évem arra, hogy újra megmutassam magam, és talán később visszakerüljek egy magasabb fizetési kategóriába.
Azt hiszem, épp a Lombardia előtt írtam alá a szerződést, szóval nekem az tényleg az utolsó pillanatban jött. Sok versenyző nem talált helyet és vissza kellett vonulnia, én viszont a szerencsések közé tartoztam.
Ilyen körülmények között nagyon fontos, hogy legyen menedzsered, de nyilván nekik is sok olyan versenyzőjük van, akik szerződés nélkül maradtak, így nekik is válogatniuk kell. Általánosságban az ügynökök ilyenkor azokkal foglalkoznak, akik potenciálisan a leginkább "megtérülők".
Más szóval, elfelejtik az alacsony fizetésű versenyzőket, mert ha a bérük 5%-a az ügynöki jutalék, akkor nagy különbség van aközött, hogy az 50 ezer euró 5%-ával vagy 200 ezer eurós fizetés 5%-ával számolhatsz bevételként.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2025/11/22/image-719eec9c-b911-4b9d-99ff-1175483614e5.jpeg)
De Gendt.
Fotó: Getty Images
Ugyanakkor a csapatok is játszanak, és lejjebb viszik a fizetéseket, mert tudják, hogy mindenki kétségbe van esve. A Quick Step volt az egyetlen választás számomra, és akár még alacsonyabb ajánlatot is adhattak volna. Szerencsére nem tették, annak ellenére, hogy a költségvetésük addigra már egész évre elő volt készítve. De tisztelettel akartak bánni velem, és azért is tettek extra erőfeszítést, mert néhány évvel korábban a Giro d’Italia dobogóján álltam, és úgy gondolták, talán van bennem potenciál a többnaposok összetettjére.
Visszatérve korábbi csapatomra, a Lottóra, és arra, ami most ott történik: ahogy Stéphane Heulot, az egykori vezérigazgató fogalmazott, sokszor feleslegesen bonyolult egy egyszerűnek tűnő helyzet, és ezt a szurkolók nem látják.
Amikor Jean Lelangue volt a vezérigazgató, egyedül dönthetett az igazolásokról, amennyiben a kiszemelt fizetése 350 ezer euró alatt volt. Ha viszont magasabb, akkor már az igazgatótanács elé kellett vinnie az ügyet, hogy eldöntsék, az adott kerékpáros illik-e a csapatba. Sok jó versenyzőt veszítettek el ezért, mert maga a folyamat túl sokáig tartott, és mire döntés született, a srác már rég aláírt máshová.
A Quick Stepnél Patrick Lefevere volt a főnök; ő döntött mindenről, és ha akart igazolni egy versenyzőt, ő volt az egyetlen, aki döntött a szerződéséről és a fizetéséről.
Mindig rossz dolog, ha titkolózás van a csapat jövőjéről, és itt július óta vannak kérdőjelek. Viszont november van, és a versenyzők még mindig nem ismerik a teljes történetet, ami szerintem nagy probléma. Úgy értem, a versenyzők feltehetik a kérdéseiket, de egyszerűen nem kapnak választ.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2025/11/22/image-d58153b0-d6ba-4591-98fd-5f744b693a09.jpeg)
De Lie marad a Lottonál.
Fotó: Getty Images
Ráadásul a fúzió másik csapata állítólag 2,5 millió eurós adóssággal küzd. A Lotto úgy gondolta, hogy a Intermarché 15 millió eurót hoz majd 2026-ra, ők is hoznak 15 milliót, és így 25–30 milliós költségvetésük lesz. De úgy hallottam, valójában sokkal kevesebből gazdálkodhatnak. Néhány szponzor nem akart átmenni az új csapathoz; mások nem is tudtak, mert átfedés volt más szponzorokkal, így dönteniük kellet, ebből pedig az következik, hogy a költségvetés már nem olyan nagy, mint amilyennek sokan gondolták.
Pluszban az új csapatnak ki kellett fizetnie azoknak a versenyzőknek a szerződéseit, akik nem maradnak, de 2026-ra érvényes megállapodásuk volt. Nagyjából 11 versenyzőt kellett kivásárolni, és közben más jó kerékpárosokat is elveszítettek.
Összességében nem gondolom, hogy jó dolog két nehéz helyzetben lévő csapatot összeolvasztani, mert az eredmény láthatóan az, hogy marad egy sor problémával és bizonytalansággal teli csapat, a másik pedig eltűnik.
Nem mondanám, hogy ez kifejezetten egy "belga kerékpár-sajátosság" lenne, inkább sok különböző tényező összességéről beszélhetünk. De ragozhatjuk bármeddig az egészet, összességében ez egy szar helyzet mindenkinek."
(Cyclingnews)
Ezek a cikkek is érdekelhetnek:
- Peter Sagan: "A rocksztárság nem volt teher a számomra. Része volt a játéknak"
- A kérdés, amire nem könnyű válaszolni: milyen éve volt a Vismának?
- "Rosszul indult, de ez lett életem legjobb éve" - Abrahamsen válóra váltotta a gyerekkori álmát
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés