MotoGP: Marc Marquez hangolt a legjobban az idei szezonra

A szerdai napon leginkább az utolsó simításokat végezték a csapatok az újdonságokkal és fontos döntéseket hoztak meg; csütörtökön pedig már leginkább a burirami szezonnyitóra kezdtek el készülni.

Marc Marquez azon kevesek egyike volt, akik a teszt bizonyos pontjain bevallottan rámentek az egykörös tempóra. Ez az időeredményein meg is látszott, hiszen a spanyol mind a két tesztnapot magabiztosan nyerte. Ő volt az egyedüli a mezőnyből, aki 1’28-as kört tudott menni és végül 155 ezredre volt Bagnaia tavalyi pályacsúcsától. A testvére, Alex Marquez lett a második, aki a GP24-gyel szárnyalni kezdett - a Marquez tesók egyébként közel fél másodpercet gyorsultak a tavalyi kvalifikációs köreikhez képest, nagyot léptek előre. Az év másik top favoritja azonban gyengélkedett: Bagnaia végig szenvedett a burirami teszten, semmi sem akart összejönni az olasznak. Most a mérnökeivel lesz két hetük kinyomozni, hogy mi lehetett a gond.

A Ducati egyébként lezárta a sepangi teszt legégetőbb kérdéskörét. Akkor a tavalyi és az új erőforrás között vacilláltak. A jelek szerint egyre erősebben a GP24 felé húztak, Thaiföldön pedig hivatalosan is bejelentették, hogy a tavalyi erőforrást viszik tovább és használják majd az elkövetkező két évben.

A Yamaha itt kevésbé tűnt versenyképesnek, mint az előző héten. Quartararo nem talált olyan első gumit, amivel elégedett lett volna, így a hangvillásokat folyamatos tapadási gondok hátráltatták. És mivel az ő motorjuknak az eleje működik a legjobban, ez különösen érzékenyen érintette őket. Ha ott nincs meg a tapadás és a magabiztosság, akkor minden borul. Sepangban reménykedhettek Quartararóék, Buriramban viszont egyértelműen látszott, hogy sok munka áll még előttük.

A KTM a versenytempón dolgozott, az eredmények pedig nem is mutattak olyan rosszul. Pedro Acosta ment a legjobban, ő csütörtökön a 4. helyen zárt a táblázaton, ami akár bíztató is lehet. A többiek ugyanakkor sehol sincsenek. Binder továbbra is el van maradva a csapattársától, a Tech3-as versenyzők pedig még inkább a mezőny vége felé húznak.

Az Aprilia ezúttal is jól mutatott Bezzecchivel. Ők is tettek egy újabb lépést előre – többek között a rajtokban is sikerült elvileg javulniuk. A második napon az olasz ment egy remek sprint szimulációt és úgy általánosságban is lenyűgözően ment. Még a frissen műtött Raul Fernandez is négy tizedet javult tavalyhoz képest, annyival jobban megy az idei Aprilia.

A Hondánál jó az irány, sokkal kezelhetőbb a motor, mint tavaly. Most a féktávokon is sikerült csiszolni, valamint tempóban is egyértelmű az előre lépés. Mindenki fejlődött, de csütörtökön – Sepanghoz hasonlóan – ezúttal is Joan Mir volt a legnagyobb pozitív meglepetés. A spanyol jól ment, a 6. helyen végzett. Ezen túl ráadásul az egész mezőnyben ő produkálta a legnagyobb javulást tavaly októberhez képest: több, mint 6 tizedet gyorsult a korábbi világbajnok.

Két hét múlva szezonnyitó ugyanezen a pályán. Kiderül, milyenek lehetnek az idei erőviszonyok a teszteken látottakhoz képest.