Bénultság, sokk és vörös riasztás a Ferrarinál – hogyan tovább a dupla gyomros, a kettős kizárás után?

A kínai Forma-1-es hétvége utolsó napja egy komoly gyomrost tartogatott a Ferrari számára, egy dupla kizárást. ebbe olyan szinten beleszédült a csapat, hogy házon belül ki is adták a vörös riasztást. A szombat még reménnyel töltötte fel a maranellóiakat, de aztán jött a vasárnap, ami porig rombolt mindent. A legfontosabb cél most, hogy minél jobban felpörgessék a fejlesztéseket.

Ferrari

Fotó: Getty Images

Ebben a szezonban maratont futunk.
Ezt még szombaton nyilatkozta Lewis Hamilton, nem sokkal azután, hogy megnyerte a Kínai Nagydíj sprintfutamát.
Akkor még nem tudhatta, hogy ez a mondat egy nappal később mennyire fontos lesz a csapat számára. Fontos lesz azért, hogy senki ne adja fel, és hogy mindenki bízzon abban, hogy a kőkemény közös munka előbb-utóbb meghozza majd a várt eredményt.
A szombati siker után ugyanis vasárnap jött a kettős kizárás, ami egy történelmi kudarc volt a csapat számára. Olyan ugyanis korábban még sosem fordult elő, hogy egy verseny után mindkét autót megfosszák a szerzett pontoktól.
A dolog azért is különösen aggasztó a Ferrari számára, mert két különböző technikai probléma húzódott meg a háttérben. Nem csoda, hogy bénultság és zavar lett úrrá a csapaton a döntést követően.
A jelenlegi pontrendszer 2010-es bevezetése óta ennyire rosszul még nem kezdte a szezont a Ferrari, ha nem számoljuk a sprintfutam során szerzett 12 pontot.
Nyilván ebben benne van a kettős kizárás, de ha ezeket nem is vesszük, az ötödik helynél akkor sem sikerült jobbat elérnie egyik versenyzőnek sem. Mindez azt jelenti, hogy a sprintfutam sikere ellenére az látszik, hogy az autó tempója és egyensúlya hosszú távon nem versenyképes.
A Melbourne-ben elért nyolcadik és tizedik hely már jelezte, hogy komoly gondok vannak, a sanghaji hétvége után pedig egyértelművé vált, hogy a vörös riasztás elkerülhetetlen.
A jelszó most csapatnál az, hogy reagálni kell, mutatni kell a drukkerek felé, hogy nem tétlenkednek, hanem cselekszenek. Egyértelműen jelezni kell, hogy több van az autóban, mint ami Melbourne-ben és Sanghajban látszott.  
picture

Ferrari

Fotó: AFP

Ugyanakkor a csapat nem nagyon tudta leplezni a csalódottságát, így a legfontosabb feladat, hogy magukhoz térjenek a hétvégi sokkból. Hamarosan jön ugyanis a suzukai hétvége, egy olyan pályán, ami mindig tisztán megmutatja a valódi erőviszonyokat.
A feladat most a sanghaji adatok elemzése, melyekből remélhetőleg kiderül, hogyan lettek a kiváló köridőkből katasztrofális eredmények mindössze néhány óra leforgása alatt.
Fred Vasseur most megpróbálja felpörgetni a fejlesztéseket, hogy csökkentsék a lemaradást a McLarenhez, a Red Bulhoz és a Mercedeshez képest. A terv az, hogy májusban, a Miami Nagydíjon már egy versenyképes Ferrari álljon ki a riválisok ellen.
Addig is fontos lenne a csapaton belüli hangulat javítása, a lehangoltságból, a csüggedtségből való kimozdulás. A kizárások után kiadott közlemény óta ugyanis mindenki hallgat.
Vasseur sem nyilatkozott, Hamilton is csak egy Lindsey Vonnak gratuláló posztot tett ki, és Leclerc is a hallgatást választotta. Egyelőre mindenki próbálja megemészteni a hétvégén történteket.
Sok idejük nincs, ugyanis április első hétvégéjén már jön a Japán Nagydíj.

  • Szeretnél értesítést kapni a téged legjobban érdeklő cikkekről, videókról? Töltsd le az Eurosport Applikációt (AndroidApple)!
Csatlakozz a több mint 3 millió felhasználóhoz az appunkon
Legyenek mindig kéznél a legfrissebb sporthírek, eredmények, élő közvetítések
Letöltés
Cikk megosztása
Hirdetés
Hirdetés