„Ez egy vicc volt” – kiakadtak a Ferrarinál a Kínai Nagydíj után, és még csak nem is Hamilton és Leclerc kizárása miatt
Publikálva 24/03/2025 - 10:22 GMT+1
Amilyen ígéretesen indult a Ferrari hétvégéje Kínában, olyan csúnyán ért véget. Szombaton Lewis Hamilton a sprintfutamon megszerezte első ferraris győzelmét, a fő versenyen azonban csak az ötödik és a hatodik helyen intették le az olaszok autóit. Nem sokkal később ráadásul a hétszeres világbajnokot és Charles Leclerc-t is kizárták, mivel nem mentek át a verseny utáni vizsgálatokon.
Lewis Hamilton és Charles Leclerc a Kínai Nagydíjon - Alessio Morgese
Fotó: AFP
Leclerc autója a súlyhatár alatt volt, Hamilton kopólemeze pedig a megengedettnél jobban kopott – mindkettő automatikus kizárással jár.
A nagyobb képet nézve nem annyira tragikus a csapat helyzete, az autóban egyértelműen nagyobb a potenciál, mint amit az első két hétvégén kihoztak belőle, Leclerc tempója még a sérült első szárnnyal is egészen biztató volt. Az azonban tagadhatatlan, hogy már két futam után jelentős hátrányba kerültek a világbajnoki pontversenyben, és nagyon gyorsan elmehet a 2025-ös szezon, amennyiben nem kapják el a fonalat a következő hetekben.
A Ferrarit azonban nem csak a csalódáskeltő eredmények zavarták Sanghajban. Frédéric Vasseur a leintést követően azt is szóvá tette, hogy a rádiós üzeneteik feldolgozását nem érzik korrektnek, a Kínai Nagydíjon például kihagytak egy meglehetősen fontos információt, amikor Hamilton és Leclerc helyet cseréltek. Történetesen azt, hogy a hétszeres világbajnok javasolta az elengedést, mivel úgy érezte, a csapattársnak jobb a tempója.
"Szerintem el fogom engedni Charles-t, mert küszködök" – mondta Hamilton a rádióban.
A nemzetközi adásban ez a mondat nem hangzott el, csak az a rész, amikor Riccardo Adami közölte Hamiltonnal, hogy a 14-es kanyarban megcserélik a két autót, amire a brit annyit mondott: "majd ha elég közel lesz." Vagyis az egész úgy hangzott, mintha Hamilton megkérdőjelezte volna a csere jogosságát, és azt üzente volna, hogy a monacóinak feljebb kell kapcsolnia, hogy le tudják bonyolítani a cserét.
Az elengedés elsősorban Lance Stroll miatt csúszott későbbre, Hamilton ugyanis épp a 14-es kanyarnál érte utol az elnyújtott első etapot teljesítő kanadait, Leclerc pedig még két kanyaron keresztül az Aston Martin mögé szorult. "Ha nem tudja megelőzni az előttünk lévő srácokat, akkor visszaadhatja a helyet" – mondta még a helycsere előtt Hamilton. "Most egy kicsit közeledem."
Adami a következő körben is a 14-es kanyart javasolta, a brit azonban azt felelte, hogy azt majd ő eldönti, melyik a legideálisabb pontja a pályának a helycserére, és két kanyarral később félre is állt az útból. Röviden: a közvetítésben sugalltakkal ellentétben minden érintett helyénvalónak tartotta a helycserét, és csak a forgalom miatt hajtották végre a tervezettnél később – ezek a részletek azonban csak utólag derültek ki.
"Ez egy vicc volt a FOM részéről, mert Lewistól érkezett az első üzenet – ő kérte a helycserét" – nyilatkozta Vasseur. "A show érdekében, hogy egy kicsit kaotikusabbá tegyék a helyzetet, csak a kérdés második felét vágták be. Erről beszélni fogok velük."
"A csapatért kell dolgoznunk, és azt tartjuk szem előtt, mi a legjobb a Ferrarinak. Ebben megegyeztek a versenyzők a futam előtt, és nem volt probléma belőle. Erre az a legerősebb bizonyíték, hogy maga a pilóta mondta azt: tempót veszítek, benne vagyok a cserében."
Vasseur szerint már Ausztráliában is hasonló volt a helyzet, Hamilton ugyanis a futam után megköszönte Adami munkáját, az adásba azonban csak azokat a részeket vágták be, amikor a brit arra kérte, kevesebbet beszéljen és bízza rá a vezetést. "El sem tudjátok kérdezni, hány kérdést kaptam erről. Ez egy káosz? Nem az, Lewis kérte a cserét" – mondta a csapatfőnök, hozzátéve: a csapat részéről nagyra értékelték a hétszeres világbajnok gesztusát.
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés