Drámai átalakulás a Penske Porschénél; több meghatározó név is távozik

A legfontosabb változás, hogy a Porsche Penske Motorsport jövőre autónként már csak két pilótát nevez be a teljes WEC-szezonra, és a Cadillachez hasonlóan beugró versenyzőkkel egészíti ki az egységeket a hat óránál hosszabb futamokon.

Az október 22-ei bejelentés szerint a bajnoki cím idei legnagyobb esélyesének számító #6 autóban jövőre csak Kevin Estre és Laurens Vanthoor marad a teljes Endurance-vb évadra, míg az #5 egységen Michael Christensen és hypercar-programba előléptetett Julien Andlauer osztozik majd.

A 25 éves francia pilóta még a Porsche kupákban tűnt fel, 2017-ben megnyerte a francia bajnokságot, 2019-ben pedig a németet, és abban az évben második lett a Porsche Szuperkupában. 2018-ban kategóriagyőztes (GT Am) volt Le Mans-ban, tavaly pedig a Proton által indított privát Porsche 963-at vezette a WEC-ben, és az ott nyújtott teljesítményével vívta ki a gyári szerződést.

A hosszabb versenyeken a #6 egységhez Matt Campbell, az #5-höz az IMSA-ból átköltöző Mathieu Jaminet csatlakozik majd.

Mindez azt jelenti, hogy távozik a háromszoros Le Mans-győztes klasszis André Lotterer, aki 2012 és 2019 között folyamatosan alapember volt a WEC-ben, majd a Porsche 2023-as visszatérésekor ismét számítottak rá. Egyelőre nem tudni, hol versenyez jövőre, mivel a 42 éves német idén már a Formula E-ben is tartalékpilóta volt a Porschénél.

Még nagyobb változás következik Fred Makowiecki életében, a 43 éves francia pilóta, aki idén a #5 egységhez tartozott, nem csak a WEC-től, de a Porschétől is búcsúzik; a közlemény alapján közös megegyezéssel. Egyelőre az ő jövőjével kapcsolatban sincsenek konkrétumok.

Mako 11 évet töltött a német márkánál, és ez idő alatt nyert GT-kategóriát Le Mans-ban (2022), és győzött a Nordschleifén a Nürburgring 24h-n (2018).

A harmadik távozó az a Dane Cameron, aki az Acurával és a Porschével is bajnok lett az IMSA-ban, tavaly pedig tagja volt az #5 WEC autónak.

Érdekesség tehát, hogy – hacsak nem történik valami dráma – a Porsche két bajnokpilótát küld el az év végén, Cameron ugyanis idén győzött az IMSA-ban, Lotterer pedig karnyújtásnyira van pályafutása második világbajnoki címétől.

Fred Mako esetében egyértelmű, hogy a márkát is elhagyja, Lotterer és Cameron helyzete viszont nem ilyen tiszta. A két versenyző szerződése lejár az év végén, de a közlemény nem tér ki rá, hogy csak a hypercar-programból távoznak, vagy egyáltalán nem kapnak szerződést a Porschétől. A gyártó az Autosport megkeresésre sem pontosította a státuszukat.

Nem mindegy, mert ha két ilyen tapasztalt, a Porsche láthatóan sikeres rendszerét jól ismerő versenyző hirtelen elérhetővé válik a piacon, az akár komoly mozgásokat is elindíthat. Mostanáig egyedül a Ferrari jelentette be a végleges 2025-ös felállását.

Ami az IMSA-t illeti, ott a #6 autóban Jaminet és a WEC-ből visszatérő Campbell megy teljes évet, és a hosszabb versenyeken Estre érkezik melléjük, a #7-ben pedig Nick Tandy és Felipe Nasr lesz az alapember, és Laurens Vanthoor a beugró.