Figyelmen kívül hagyott csapatutasítás tette drámaivá a Sebring 12h végét

A Porsche kettős győzelmet aratott a 2026-os Sebring 12h-n, de Felipe Nasr figyelmen kívül hagyta a csapat utasítását, ami feszültséghez vezetett. A győzelmet a Felipe Nasr – Laurin Heinrich – Julien Andlauer összeállítású #7 Penske Porsche vitte el, megelőzve a PPM #6 autóját (Kevin Estre – Laurens Vanthoor – Matt Campbell).

A német márka szempontjából a verseny végig kézben volt, az utolsó óra mégis drámába torkollott. 

A hajrára fordulva a második helyen álló Estre és a #6 gumielőnyben volt, így 1 óra 11 perccel a leintés előtt a Porsche Penske stratégái arra utasították Nasrt, hogy a #7 engedje el a testvérautót. 

A csapat szerint erre azért volt szükség, mert mind a két egység elég neccesen állt a benzinnel, és ha elkezdenek csatázni egymással, a megnövekedett fogyasztás miatt jó eséllyel be kellett volna iktatni még egy kiállást. 

WEC & Le Mans

Erre nem is gondoltál: több hibát elnéznek annak, aki több versenyzővel indul

4 órája

Az F1-et is megjárt brazil pilóta először megtette, amire a csapat kérte, de néhány perccel később egy bevállalós előzéssel visszavette a vezetést. Ezután egy ideig még a Porsche 1-2 is veszélybe került, mivel védekezés közben Estre levágta a 15-ös kanyart, így a versenyirányítás arra utasította, hogy engedje maga elé Jack Aitkent és a #31 Action Express Cadillacet. 

A francia végül visszaszerezte a második pozíciót, és a két Porsche az utolsó bő negyedórás rohamot (a verseny vége előtt nem sokkal még volt egy egészpályás sárga) már kibírta az élen. A harmadik helyet végül az idén Le Mans-ban is rajthoz álló Wayne Taylor Racing #10 Cadillacje szerezte meg, miután Ricky Taylor a végén megelőzte a márkatársat.

FRISSÍTÉS: a verseny után a #10 WTR Cadillac büntetést kapott szabálytalan guminyomásérték miatt, így a harmadik hely végül a #31 Action Express Cadillacé lett.

A verseny után Estre relatíve higgadtan, de határozottan beszélt az esetről, kihangsúlyozva, hogy mindketten egyértelmű utasítást kaptak a csapattól, amit ő betartott, Nasr viszont nem. Azt elismerte, hogy a végén a brazil elég gyors volt ahhoz, hogy ne tudja megtámadni, mert amúgy megtette volna, de ennek ellenére tény, Nasr figyelmen kívül hagyta a csapat utasítását, ami Estre szerint ”nem volt fair”. 

Amikor az újságírók Nasrt is megkérdezték az esetről, ő kétszer is kitért az egyértelmű válaszadás elől, és arról beszélt, mindenkinek megvan a maga verziója, de ő azért igazolt a Porschéhez, hogy versenyeket és bajnokságot nyerjen nekik, és most pont ezt tette.

Nem volt egyforma a két Porsche-egység mosolya a dobogón

Fotó: IMSA / LAT Images

”Nincs nagyon mondanivalóm. Azért vagyok itt, hogy nyerjek, és megnyertem a versenyt a csapatnak. A vége Porsche 1-2 lett, és rengeteg pontot szereztünk.” 

A #7 Penske Porsche így hibátlanul kezdte az IMSA-szezont, hiszen Daytona után Sebringet is megnyerték. 

Ami a többi kategóriát illeti: az LMP2-ben kettős győzelmet aratott a United Autosports, amely jövőre már a McLaren hypercar-programjának üzemeltetője lesz.

A GTD Próban a Grello-festésű Manthey Porsche győzött, és az AO Racingnek köszönhetően a német márka itt is kettős sikert ünnepelhetett. A Pro/Am rendszerű GTD-ben az AF Corse nyerte a Ferrari 296-tal, többek között az olasz márka hypercar-pilótájával, Antonio Fuocóval az egységben.

Ez is érdekelhet:

• Távozik az Alpine motorsport-főnöke; közben 24 órás teszten járt az új autójuk
• Lehetséges-e, hogy a McLaren egy versenyzővel csinálja meg a Triple Crownt?
• Kinek a hibája, hogy kiszállt a Porsche, és búcsúzik az Alpine is?

WEC & Le Mans

A Ferrari egyik korábbi vezetőjét szerződtette motorsport-főnöknek a Lamborghini

21/03/2026 - 07:49

WEC & Le Mans

Távozik az Alpine motorsport-főnöke; közben 24 órás teszten járt az új autójuk

20/03/2026 - 08:59