Sebastien Bourdais szerint a Ferrari titkolja a valódi erejét Le Mans-ban, a pole-ból rajtoló Cadillac pedig a top 5-nek is örülhet a versenyen
Frissítve 13/06/2025 - 14:57 GMT+2
Alex Lynn volt a leggyorsabb a Le Mans-i 24 órás csütörtöki időmérőjén, míg a második rajtkockát Earl Bamber szerezte meg. A szombaton rajtoló versenyen tehát két Cadillac lesz az első sorban, míg az előzetesen nagy esélyesnek tartott Ferrarik közül a leggyorsabb, 50-es egység is csak a hetedik helyről rajtolhat.
Szenzációs kettős rajtelsőséget szerzett a Cadillac a 2025-ös Le Mans 24h-ra
Videó forrása: Eurosport
Közhely, de mint minden közhelynek, úgy ennek is van igazságtartalma: a 24 óra nagyon sok, így a rajtpozícióknak nincs olyan nagy jelentőségük. Egyfelől ennyi idő alatt számtalanszor a feje tetejére állhat a verseny, és szinte biztosan lesznek kisebb-nagyobb technikai problémák, másfelől pedig az sem egyértelmű, hogy aki egy körön gyors, az a hosszabb etapokon is versenyképes.
Bár a csütörtöki Hyperpole-t a Cadillac dominálta, Sebastien Bourdais nem számít arra, hogy megnyerhetik Le Mans-t, szerinte sem a Ferrari, sem a Toyota nem mutatta meg a valódi erejét az időmérőkön.
"Egyesek nem mutatják meg, hogy mire képesek, és mit csinálnak valójában. Láttunk két-három dolgot, ami nem tetszett bizonyos emberek teljesítményében, és nyilvánvalóan titkolják, mire képesek" – idézi a rutinos versenyzőt az Autosport.
"Attól tartok, hogy ugyanazt látjuk majd az egyenesekben, mint tavaly. Még egyszer hangsúlyozom: nem panaszkodunk a teljesítmény miatt, egyszerűen csak szeretnénk, ha lenne esélyünk harcolni. Le Mans sajnos a végsebességről szól. Ha egy kicsivel több esélyt adnának, úgy, hogy az nincs hatással a köridőkre, az nagyszerű lenne."
"A helyzet az, hogy a Porsche-kanyarokban a versenyen tízből kilencszer forgalomba kerülsz, így ha ott vagy gyorsabb a többieknél, akkor el is felejtheted a köridőket. Ha pedig valaki a szélárnyékot kihasználva megelőz, és te nem tudod megtenni ugyanazt, az már nem is versenyzés."
A Cadillac versenytempója erősnek tűnt a szimulációk alapján, az viszont beszédes, hogy a Hyperpole 2-ben, ahol a szélárnyékok kevésbé torzították a végsebességi adatokat, jelentős hátrányban voltak a Porschéhoz és a Ferrarihoz képest. Míg utóbbi kettő elérte a 338 km/h-s sebességet, a Cadillacek csak 331.8 km/h-ra gyorsultak fel az egyenesek végére.
Ez is érdekelhet:
- Porsche: változás kell! Toyota: nem ez ígérték!
- A Ferrarié a legjobb átlagtempó; Le Mans-tesztnap gyorselemzés
Bourdais szerint nem érdemes messzemenő következtetéseket levonni a Toyota és a Ferrari gyengébb időmérős szerepléséből, mindkét csapat az élmezőnyben lesz a versenyen. "Nem, és még most sem hiszem el" – felelte, amikor arról kérdezték, számított-e arra, hogy ennyire hátul lesznek.
Szerintem hülyét csinálnak mindenkiből.
"A Toyotánál becsúszott pár hiba, ami mindenkivel előfordulhat. De az biztos, hogy a Ferrari hülyét csinál belőlünk. Amikor látod, hogy Yifei [Ye] az első körében, 45-50 kiló extra súllyal, megy egy 3:23.9-es időt tiszta pályán… ugyan már. Szép sztorinak tűnik, meg minden, de ez már a vicc kategória."
A Cadillac versenyzője annak ellenére sem tartja esélyesnek magukat, hogy az első két sorból rajtolhatnak, és azt is komoly eredménynek tartaná, ha legalább a dobogót megcsípnék.
"Nagyszerű lenne a dobogón zárni, de három Ferrari van, így nagyon nehéz. Azt is tudjuk, hogy a Toyotának a verseny az erőssége: nem követnek el hibát, remek a gumikopásuk, 24 órán keresztül nagyon erős tempóra képesek. Ha semmi sem történik velük, akkor a legjobb ötbe is nagyon nehéz bekerülni.
Könnyű megfeledkezni a Porschéról, de mindhárom autójuk nagyon-nagyon gyors volt az egyenesekben. Nincsenek nagyon lemaradva a teljesítményben, így ők is versenyben lesznek. A BMW nem volt annyira gyors az időmérőn, mint tavaly, de ők is nagyon erősek lesznek a versenyen.
A színvonal rendkívül magas. Őszintén szólva már a top 5 is igazán szép eredmény lenne, a dobogó pedig hihetetlen. Az nagyon váratlan lenne, ha mi nyernénk."
Idén sem maradtok le a Le Mans 24h egyetlen pillanatáról sem, az Eurosporton és a Maxon az első perctől közvetítjük a versenyt. A felvezetést már 15 órakor elküzdjük szombaton, a futam 16 órakor rajtol el.
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés