„Soha nem megyek vissza a Porsche Hypercar-programjába” – Christensen csalódott a németekben
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 18/07/2026 - 11:40 GMT+2
Michael Christensent megviselte, hogy tavaly szezon közben tették ki a Porsche Hypercar-programjából, ahova soha nem akar visszatérni. A dán pilóta a márkánál töltött 12 év alatt GTE Pro világbajnoki címet, Nürburgring 24h- és Spa 24h-győzelmet szállított, és ha a kategóriagyőzelmeket nézzük, akkor megcsinálta a Daytona-Sebring-Le Mans mesterhármast.
Özönvíz, óriási pörgések és Porsche-győzelem Austinban, Lone Star Le Mans-on
Videó forrása: Eurosport
2025-ben mégis menet közben rakták ki a Porsche Penske Motorsport #5 autójából, hogy helyet csináljanak a márka új csillagának, Laurin Heinrichnek.
Azóta valami eltört Christensen és a Porsche között. Bár az év eleji hivatalos közlemény szerint még mindig a Porsche gyári pilótája, idén összesen két futamon indult: Nürburgring 24h-n és az IMSA-ban Watkins Glenben. És egyik esetben sem gyári autóval
”A Porsche Motorsport top programjából kiesni, majd a partvonalra kerülni nem az, amire vágyik az ember. De nem az én kezemben van az irányítás, úgyhogy el kell fogadnom” – mondta Christensen a DailySportsCarnak.
Azt is elmondta, a 2025 végi leváltása után elkezdett azon is gondolkodni, milyen lehetőségei vannak a Porsche-világon kívül.
Nem szeretném, hogy olyan emberek kezében lenne a jövőm, akik ezt tették velem.
Július közepéig két verseny… még egy endurance-pilótának is kevés. Pedig eredetileg úgy tűnt, ennél sokkal komolyabb lehetőségek várnak rá 2026-ban.
| Akár már júliusban felvásárolhatja a Geely az Alpine Hypercar-programját |
”Az elején egy rendes versenyprogram volt az asztalan, aztán egyszer csak napvilágra került az igazság, és hirtelen nem volt ott semmi.”
”Ez az év már olyan, amilyen. De innentől kezdve csak olyan emberekkel fogok együtt dolgozni, akiket kedvelek.”
”És ez igaz a gyártókra is. Nehéz erről teljesen őszintén beszélni, és szerintem nincs is rá szükség. Az viszont furcsa lenne, ha azt állítanám, elégedett vagyok a helyzetemmel.”
Jövőre helyek szabadulhatnak fel a Porsche Hypercar-programjában. Laurens Vanthoor a McLarenhez megy, Matt Campbell a Fordhoz, Kevin Estre pedig állítólag a Toyota versenyzője lehet. De Christensennek esze ágában sincs visszatérni oda, ahonnan egyszer már elküldték.
”Soha többet nem megyek vissza Porsche Hypercar-programjába” – zárta rövidre a témát.
Ez is érdekelhet:
- Hallgasd meg, milyet szólt a Ford Hypercar szívó V8-as motorja!
- Komoly pilótacserék jöhetnek a Peugeot-nál az idei szezon végén
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés