Mi a helyzet azzal, hogy a Peugeot Dodge néven indul az amerikai IMSA-sorozatban?
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 13/08/2024 - 10:38 GMT+2
Szinte azzal egyidőben, hogy a Peugeot megjelent a formabontó megjelenésű 9X8 hypercarral a WEC-ben, felröppent a pletyka, mely szerint a francia márka anyacége az amerikai IMSA-bajnokságot is célba veheti.
A Peugeot szívszaggató kiesése, és az utolsó körök drámái Katarból
Videó forrása: Eurosport
A Stellantis mostanra annyi autómárkát foglal magában, hogy két kéz nem is elég az összeszámolásához: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, FIAT, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, RAM és Vauxhall.
Az amerikai piacon ezek közül az Chrysler és a Dodge neve tűnhet elsőre kézenfekvő megoldásnak, és a korai sutyorgások is erről szóltak: a Peugeot átcímkézheti a 9X8-at Dodge-ra, és azzal indulhat az IMSA-sorozatban.
Pletykálkodás helyett a német Motorsport-Total megkérdezte erről a Stellantis motorsport főnökét.
„Nem gondolom, hogy az IMSA megfelelő bajnokság lenne a Dodge számára. A Dodge izomautókat épít, melyek sokkal jobban illenek a GT-khez. Ha meg akarjuk mutatni a Dodge márkát, arra valószínűleg a NASCAR alkalmasabb lenne” – idézi Jean-Marc Finot-t a MST.
A Dodge tehát nem, és jelen állás szerint másik márka sem jön szóba.
„Van erre alkalmas autónk, de egyelőre nem érezzük a szükségét, hogy elinduljunk az IMSA-ban. Most a legfontosabb, hogy a Peugeot WEC-csapatának teljesítményét tegyük rendbe.”
A francia márka idén bevetette a 9X8 alaposan átdolgozott, hátsó szárnyas verzióját, de egyelőre egy nyolcadik hely a legjobb eredményük; és nemrég a márka elnöke is határozott mondatokat fogalmazott meg azzal kapcsolatban, mennyire nem elégedettek a mutatott teljesítménnyel.
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés