Mick Schumacher a legfrissebb értesülés szerint nem a Cadillachez, hanem a McLarenhez kerülhet

Legalább egy hónapja tartja magát a pletyka a WEC-ben, hogy Mick Schumacher az idény végén elhagyja az Alpine-t, és a Cadillac Hertz Team JOTA versenyzője lehet. A legfrissebb értesülések szerint viszont ez a kapu bezárult, valószínűleg azért, mert Schumacher nem kap szerepet az amerikai márka induló Forma-1-es programjában. Egy másik viszont pont emiatt nyílhat ki.

Az általában jól értesült The Race úgy tudja, Schumacher és a Cadillac között lezárultak a tárgyalások, és nem jártak sikerrel. Értesülésük szerint viszont arra sincs sok esély, hogy az Alpine-nál maradjon, mivel felmerült egy újabb lehetőség.

Michael Schumacher legidősebb gyermeke állítólag a McLarennel tárgyal, amely 2027-ben érkezik a WEC-be egy ambiciózus programmal.

Kezdjük Cadillac-üggyel. Nem volt nehéz kitalálni, hogy Schumachert azért foglalkoztatta a lehetőség, mert abban bízott, hogy az amerikai márkával valamilyen formában újra közel kerülhet az F1-hez. Mióta bejelentették Valtteri Bottas és Sergio Perez párosát, erre maximum tartalékversenyzőként lenne lehetőség.

WEC & Le Mans

Mick Schumacher csapattársa nagyon szeretné, ha a német maradna

15/11/2025 - 10:54

A The Race szerint ráadásul a Cadillacnél jobb fizetés és egy futamgyőztes autó várt volna rá, de megállapodás végül kútba esett. Azt a lap sem tudja, hogy a szerződés F1-es vagy WEC-es felén akadtak-e el a tárgyalások, de az biztos, hogy Schumacher a Cadillacnél kevesebb szabadságot kapott volna, mint az Alpine-nál.

Jelenleg a franciáknál egyértelműen ő a kiemelt ember, rendszeresen övé a kvali és az edzéseken is ő kapja a legjobb újgumis lehetőséget. Ezzel szemben a Cadillac Hertz Team JOTA-nál szigorúan ragaszkodnak a pilóták egyenlőségéhez; a The Race szerint még a világbajnok Jenson Buttonnak sem járt különleges bánásmód.

Ne hagyd ki az ingyenes Eurosport Applikáció lehetőségeit. Töltsd le most: (Android – Apple).

Tudva azt, hogy Schumacher számára az F1-es visszatérés mennyire fontos, akár maradhatna is az Alpine-nál, hiszen az egyetlen realisztikus szabad hely náluk van 2026-ra Pierre Gasly mellé, de állítólag bármennyire is jól megy a WEC-ben, az F1-es projektben nem számolnak vele.

Az endurance-csapat viszont nagyon szeretné őt megtartani, mivel a világbajnokságon kiemelkedő teljesítményt nyújt; egyértelműen ő a márka húzóembere. A The Race úgy fogalmaz: "nem teljesen kizárt, hogy marad az Alpine endurance csapatánál, de nem tűnik valószínűnek sem."

A lap viszont nemrég úgy értesült, kedvező irányba mutató tárgyalások folynak Schumacher és a McLaren között. A brit márka nagyon komolyan veszi a WEC-et, és egy Schumacher szintű pilóta jól jönne nekik. Talán annyira jól, hogy hajlandóak lennének valamilyen szerepkört találni neki az F1-ben. Nyilván nem Lando Norris és Oscar Piastri helyett, de mellettük.

Alpine A424

Fotó: DPPI

És mi lesz így a Cadillackel? Nekik mindenképpen találniuk kell valakit a visszavonuló Jenson Button helyére, és ez a valaki lett volna Mick Schumacher.

A The Race szerint két jelenlegi Caddy-pilóta, Jack Aitken és Felipe Drugovich mindenképpen szerepel az esélyesek között, de nem csak ők. Szerintük a legnagyobb esélyes az a Callum Ilott, aki tavaly az AF Corse privát Ferrarijával ment egészen kiválóan a WEC-ben, idénre pedig az IndyCarba igazolt.

Cadillac V-Series.R

Fotó: DPPI

A Prema amerikai programja viszont bizonytalan lábakon áll, és Ilott állítólag már tárgyalt is a Cadillackel. A brit pilótát a hírek szerint a csapat társtulajdonosa, Sam Hignett is nagyon sokra tartja, így jelenleg ő tűnik a favoritnak.

Korábban Antonio Felix da Costa érkezéséről is lehetett hallani, de a The Race legfrissebb cikke szerint ő "már nem elérhető."

Ez is érdekelhet:

• Mick Schumacher a Cadillac-hez igazolhat egy francia értesülés szerint
• Mick Schumacher nem szeret éjszaka vezetni, mégis mélyvízbe dobták tavaly

Bahrain 8h

Hosszúetap-elemzés: hatalmas Toyota-Ferrari-Cadillac-Peugeot csata lehet Bahreinben?

06/11/2025 - 18:19

WEC & Le Mans

Sosem pörgött még úgy a pilótapiac a WEC-ben, mint idén – ki megy és hova?

29/10/2025 - 15:51