Váratlan fordulat Logan Sargeant pályafutásában

A Forma-1-ben 36 futamon induló Logan Sargeant pályafutásában nem várt fordulat állt be, az amerikai pilóta, aki az év elején már a hivatalos bejelentés után kiugrott a Genesis-programból, nemrég szerződést kötött az ötszörös Le Mans-kategóriagyőztes Oliver Gavin menedzserirodájával. A cél, hogy segítsenek neki felépíteni egy sportautós karriert.

Miért nem a Hyundai és miért a Genesis márka érkezik a WEC-be?

Videó forrása: Eurosport

Igen, ezen a ponton most valószínűleg mindenki ugyanarra gondol: mi van? Ha az endurance-ban szeretne pályafutást építeni, miért szállt ki februárban a Genesis-projektből?
A koreai márka betette abba az ELMS-autóba, amellyel nyíltan vállalva a leendő hypercar-pilótákat keresik/fejlesztik. Mi történt akkor, és mi hozott fél év alatt ilyen jelentős fordulatot? A választ még Cyril Abiteboul, Genesis Magma Racing csapatfőnöke is csak sejti.
"Én magam sem tudom. Amikor találkoztam vele, lelkessé tette az ötlet, hogy új fejezetet nyisson a karrierjében. Friss környezetet szeretett volna, de aztán úgy döntött, szünetet tart. Nem szabad lebecsülni, hogy mennyire nehéz a Forma-1 után újrakezdeni" – idézi Abiteboult az Autohebdo.
Jó kérdés, hogy ezek után a Genesis-töltöttkáposzta (színben is egész stimmel) még felmelegíthető-e, főleg, hogy a Sargeant helyére behozott Dani Juncadella azóta elég közel került egy szerződéshez.
Ezt is olvasd el:
Ha nem, akkor '27-ben jön a McLaren és a Ford, illetve valamelyik jelenlegi autóban is lehet üresedés. Az OGMM (Oliver Gavin Motorsport Management) szerteágazó kapcsolatai nagy segítséget jelenthetnek a folyamatban.
Ne maradj le semmiről, ami fontos és érdekel! Töltsd le, és élvezd az ingyenes Eurosport Applikáció előnyeit (AndroidApple).

Csatlakozz a több mint 3 millió felhasználóhoz az appunkon
Legyenek mindig kéznél a legfrissebb sporthírek, eredmények, élő közvetítések
Letöltés
Cikk megosztása
Hirdetés
Hirdetés