Jean-Eric Vergne: szükség van egy új Peugeot-ra
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 20/05/2025 - 11:00 GMT+2
A francia márkának jól sikerült a Spa 6h, bár az eredményekből ezt az állítást nehéz lenne alátámasztani. A #93 11. lett, a #94 pedig kiesett, ennek ellenére volt minek örülni a Peugeot-nál. Az autó tempója biztatónak tűnt, a #93 egy stratégiai hiba miatt nem végezhetett a dobogó közelében, a #94 pedig egy ütközésnél sérült meg. Ennek ellenére Jean-Eric Vergne szerint ideje lenne új autót építeni.
Tovább tart a Ferrari-dominancia a WEC-ben, és ismét dobogón az Alpine Spában
Videó forrása: Eurosport
Az új Peugeot lehetősége pletykaszinten már forog egy ideje a köztudatban, és Vergne megszólalása alapján elképzelhető, hogy még nem született róla döntés. Talán pont a döntéshozókra próbált hatni a korábbi F1-es pilóta.
"Az autónak változnia kell, ha az élen állókkal akarunk harcolni. Teljes bizalmam van a csapatban, hogy ez meg fog történni. Meglátjuk, mit hoz a jövő" – mondta Vergne a Sportscar365-nek még a verseny előtt.
"Jó érzés volt most az autóban, de még nem vagyunk ott, ahol szeretnénk. Minden előrefelé megtett lépés jó, de csak akkor leszek boldog, ha versenyeket nyerünk majd."
WEC & Le Mans
Erre nem is gondoltál: több hibát elnéznek annak, aki több versenyzővel indul
egy órája
Mivel az eredeti megfogalmazás nem volt teljesen egyértelmű, az Sportscar365 újságírója konkrétan rákérdezett, Vergne arra gondolt-e, hogy új autóra lenne szükség.
"Igen, változás kell" – válaszolta a kétszeres Formula E-bajnok.
A lap a Spa 6h után a márka technikai igazgatójának, Olivier Jansonnie-nak is feltette a kérdést, aki óvatosabban fogalmazott.
| Ne maradj le semmiről, ami fontos és érdekel! Töltsd le, és élvezd az ingyenes Eurosport Applikáció előnyeit (Android – Apple). |
"Csak meg kell nézni a mai versenyt – megvolt a tempónk, és ennél sokkal jobb eredményt érdemeltünk volna. Úgyhogy előbb rakjuk össze ezt, aztán beszélhetünk a többiről."
Jansonnie elismerte, a #93 egységgel nagy taktikai hibát követtek el, amikor a negyedik órában biztonsági autónál nem jöttek ki az ötödik helyről a riválisokkal együtt.
"Egy nagyon alapvető hibát követtünk el, amilyennek nem szabadna megtörténnie. Valami félre ment a #93 stratégiai döntésével kapcsolatban, amikor biztonsági autónál ki kellett volna jönni."
A technikai igazgató szerint a dobogóra hibátlan stratégiával sem lett volna sok esélyük, de a Ferrari és az Alpine mögött ott lett volna a helyük az első ötben.
A másik autójuk a #20 BMW-vel ütközött egy kemény csatában, és futóműtörés miatt kénytelen volt feladni a versenyt.
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés