A Toyota súlyos, de felfüggesztett büntetést kapott a BoP kritizálásáért
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Frissítve 17/07/2024 - 21:31 GMT+2
Komoly pénzbüntetést kapott a Toyota, amiért a interlagosi hétvégét megelőzően egyértelmű kritikát fogalmazott meg a teljesítmény-kiegyenlítés rendszerével kapcsolatban. A japán márkát 10 ezer euróra vághatják meg, bár a büntetést egyelőre felfüggesztették, és amennyiben nem lesz újabb hasonló eset, az év végén a döntés hatályát veszti.
Toyota GR010 Hybrid (Fotó: DPPI)
Fotó: Eurosport
Érdekesség, hogy a kritikus mondatok nem is teljesítmény-kiegyenlítés idei rendszerével, hanem a tavalyi Le Mans 24h előtt történtekkel kapcsolatban hangzottak el.
A márka igazgatója a Motorsport.com-nak nyilatkozva kijelentette, a 2023-as 24 órás előtt történt BoP-változtatás "nem volt összhangban a szabályokkal, és kedvezőtlenül érintette" a Toyotát.
Szerinte technikai szempontból semmi sem indokolta a döntést, csak az volt a lényeg, hogy 'show-t' csináljanak.
Mint ismeretes, tavaly az ACO és az FIA előre leszögezte, csak Le Mans után változtatnak a teljesítmény-kiegyenlítésen (leszámítva az LMH és az LMDh autók egymáshoz viszonyított úgynevezett platform-BoP-ját), ám a Toyota domináns szezonkezdése utána mégis módosítottak a számokon, és a 24 órást végül a Ferrari nyerte meg.
Az interlagosi felügyelőtestület indoklása szerint Leupen szavai "kétségbe vonták az FIA elfogulatlanságát" és az "eredmények hitelességét".
A WEC sportszabályzata megtiltja a bajnokságban induló csapatoknak, hogy kritikát fogalmazzanak meg a BoP-vel kapcsolatban, és az FIA ezekért a szavakért 10 ezer eurós, tehát közel négymillió forintnak megfelelő büntetést szabott ki a Toyotára, amit azonban a szezon végéig felfüggesztettek.
Leupen ugyanebben az interjúban kijelentette, idén már a jobb a helyzet a BoP-vel kapcsolatban, de nagyobb átláthatóságra lenne szükség. Szerinte fontos, hogy a csapatok egyértelmű magyarázatot kapjanak arra, mit miért változtatnak meg két verseny között.
Szerinte ebben még fejlődni kell, ahogy a gyorsaságban is, de azt elismerte, egyáltalán nem könnyű feladat egy ekkora és ilyen változatos mezőny kiegyensúlyozása.
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés