A Genesis és a McLaren is halaszthatja az IMSA-programot; a WEC-tervek változatlanok
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 30/04/2026 - 09:27 GMT+2
Az Endurance Világbajnokságon nemrég bemutatkozó Genesis és a 2027-ben érkező McLaren is későbbre tolhatja az IMSA-bemutatkozást. A koreai prémiummárka eredetileg már 2027-ben szeretett volna rajthoz állni az amerikai bajnokságban, de könnyen lehet, hogy ez a dátum a jövő év végére, vagy 2028-ra tolódik.
Visszatért a Toyota, a japánok megnyerték a 100. futamukat a nagy rivális Ferrari otthonában
Videó forrása: Eurosport
Cyril Abiteboul, a Genesis Magma Racing vezetője megint elmondta a Sportscar365-nek, első a WEC, és csak akkor vállalják az amerikai programot, ha a világbajnokságon minden rendben. A döntést valamikor Le Mans után kell meghozni, és ebben nem segít, hogy a katari idénynyitót októberre halasztották, tehát eggyel kevesebb versenyük lesz, amivel felmérheti a helyzetet.
”Még mindig az van, hogy nagyon szeretnénk az IMSA-ban is versenyezni, de előbb legyen minden rendben a WEC-ben, aztán lehet terjeszkedni” – mondta Abiteboul.
Hasonló gondolatokat fogalmazott meg a McLaren Racing igazgatója, Zak Brown is szintén a Sportscar365-nek. Ők 2027-ben jönnek a WEC-be, és 2028-ra tervezték az IMSA-bemutatkozást, de a főnök szerint két tényező is bezavarhat.
Az egyik, hogy abban az évben mutatják be az új Indycart. A McLaren sok szempontból jó ötletnek tartaná, ha az Indycar-csapata, az Arrow McLaren vinné az IMSA-programot is, de két ekkora újdonság nem fog egyszerre menni. Főleg, mert bár műhelykapacitásuk van, emberük egyelőre nincs elég a kettőre.
Ha az amerikai bajnokságban is a United Autosports lesz az üzemeltető, akkor ez a probléma kihúzva, de ott egy másik. Brown szerint, ha az indianapolisi McLaren Racing Centerből szeretnék működtetni a projektet, akkor arra legkorábban 2029-ben van lehetőség.
Viszont az aktuális tervek szerint 2030-tól jöhet a közös hypercar-szabályrendszer, és nem érné meg egyetlen szezon kedvéért beruházni két LMDh-autóra. Szóval hacsak nem lesznek az új autók nagyon-nagyon hasonlóak az LMDh-khoz, a McLaren IMSA-programját akár 2030-ig is jegelhetik.
Ha mégis vállalják a 2028-as időpontot, arról 2027 elején dönteni kell, és Brown szerint előtte jó lenne legalább egy kicsit kipróbálni az autót a WEC-ben.
Ez is érdekelhet:
- Éppen csak bemutatkozott a Genesis, de máris egy új autón gondolkodnak
- Megvan a név, és hogy mikor mutatják be a McLaren hypercart
- „Nincs egy halom marketingpénzünk” – a McLaren kreatívan finanszírozza hypercar-programját
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés