Hogy áll a BMW az extra ügyfél-hypercarokkal?
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 03/08/2026 - 19:57 GMT+2
Jelenleg két gyártónak, a Porschének és a Ferrarinak vannak hypercar-ügyfelei, de a téma a BMW-t is érdekli. Andreas Roos viszont elmondta, ez nem is annyira egyszerű dolog.
Kevin Magnussen BMW-s egysége nyerte 2026-ban az Interlagos 6h-t
Videó forrása: Eurosport
A BMW M Motorsport vezetője szerint hiába van komoly GT-s ügyfélprogramjuk, ezt nem lehet csak úgy simán ráhúzni a hypercarokra.
”Csak a BMW nevében beszélhetek, de egyáltalán nem egyszerű dolog elindítani egy ügyfélprogramot egy Hypercarral. Hatalmas ügyfélkörünk van a GT-ben, de a Hypercar nem olyan egyszerű, hiszen egy komplett infrastruktúrára van szükség” – mondta Roos a Sportscar365-nek.
Szerinte sokkal könnyebb, ha az egészet a ”meglévő struktúrán belül” csinálhatja az ember, mert ha egy kívülálló is bekerül, az sok extra embert igényel. Bár nem mondta ki, de valószínűleg arra gondolt, amit a Ferrari csinál. A #83 AF Corse Ferrari financiális szempontból privát, megfelel a szabályoknak, de valójában szerves része a gyári csapatnak.
A hibrid rendszer és a bonyolult szoftverek miatt egy Hypercart nem lehet ’csak úgy odaadni’ bárkinek, ahhoz sokkal komolyabb szakértői támogatást kell adni az ügyfélnek.
”Biztosítani kell például a tartalékalkatrész támogatást, és ehhez hasonlók. És azt is fel kell mérni, mekkora extra erőfeszítés mindez, és mekkora figyelmet von el a gyári autóktól. Kell, hogy legyen valami hasznunk is belőle.”
”Nagyon örülnék, ha több BMW-t látnék a pályán, és talán eljön majd az idő, amikor lesz egy vagy több ügyfélautónk.”
”Vannak folyamatban lévő tárgyalások; megkerestek bennünket Ázsiai Le Mans Sorozat- és IMSA-tervekkel is. De egyelőre nincs olyan az asztalunkon, amire azt mondanám, hogy holnap aláírjuk.”
Bár korábban voltak erről is pletykák, Roos szerint nem valószínű, hogy a BMW ott lesz az Ázsiai Le Mans Sorozat idén induló Hypercar-kategóriájában.
”Nem szeretném teljesen kizárni, de látva, hogy hol járunk az éven belül, most azt mondanám, az esélyek nem túl nagyok.”
Ez is érdekelhet:
- Már Le Mans-ban tesztelik a Ford hypercar motorját - egyelőre virtuálisan
- Kevés problémát utálnak úgy a versenyzők, mint ami az Alpine-nál felüti a fejét
- Genesis: a Formula E jó példa lehet a WEC számára
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés