A Toyota BoP-je változik leginkább az austini WEC-futamra
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 26/08/2024 - 13:08 GMT+2
Kiadták az austini WEC-fordulóra érvényes teljesítmény kiegyenlítő táblázatot, amelyből kiderül, hogy a Toyota BoP-je változik a legnagyobbat Interlagos után. A japánok megnyerték a legutóbbi brazíliai versenyt, de ahogy arról korábban már írtunk, egyáltalán nem biztos, hogy a módosítások ezzel állnak összefüggésben.
Toyota GR010 Hybrid
Fotó: Getty Images
Interlagos előtt már kifejtettük az okokat, és továbbra is tartjuk magunkat hozzá, hogy nem bocsátkozunk komolyabb elemzésekbe a BoP-vel kapcsolatban.
Az ACO és az FIA ugyanis nem csatol indoklást a változtatásokhoz, a találgatások pedig csak félreértelmezésekhez vezethetnek.
Jöjjenek tehát a száraz tények: így változik a teljesítmény kiegyenlítés a Lone Star Le Mans néven futó Austin 6h előtt.
Ebből a táblázatból már hiányzik az Isotta Fraschini, amely azonnal hatállyal visszalépett a 2024-es szezontól.
A táblázatok harmadik oszlopában lévő adatok sorrendben: a változás mértéke az előző fordulóhoz képest, majd zárójelben az előző fordulóra érvényes érték, és az adott táblázat sorrendjében akkor elfoglalt hely).
Súly
| TÍPUS | AUSTIN 2024 | INTERLAGOS 2024 |
| 1. Lamborghini SC63 | 1030 kg | -9 kg (1039 kg - 3) |
| 2. Cadillac V-Series.R | 1037 kg | -2 kg (1039 kg - 1) |
| 2. BMW M Hybrid V8 | 1037 kg | -7 kg (1044 kg - 4) |
| 2. Peugeot 9X8 | 1037 kg | -14 kg (1051 kg - 6) |
| 5. Alpine A424 | 1041 kg | -3 kg (1044 kg - 4) |
| 6. Porsche 963 | 1053 kg | +2 kg (1051 kg - 6) |
| 7. Ferrari 499P | 1055 kg | -5 kg (1060 kg - 8) |
| 8. Toyota GR010 | 1065 kg | +5 kg (1060 kg - 9) |
TELJESÍTMÉNY
| TÍPUS | AUSTIN 2024 | INTERLAGOS 2024 |
| 1. Lamborghini SC63 | 520 kW | +1 kW (519 kW - 2) |
| 2. Cadillac V-Series.R | 518 kW | -1 kW (519 kW - 2) |
| 3. Alpine A424 | 515 kW | -1 kW (516 kW - 4) |
| 4. BMW M Hybrid V8 | 513 kW | +1 kW (512 kW - 5) |
| 5. Peugeot 9X8 | 509 kW | -1 kW (510 kW - 7) |
| 5. Porsche 963 | 509 kW | -3 kW (512 kW - 5) |
| 7. Ferrari 499P | 500 kW | -3 kW (503 kW - 9) |
| 8. Toyota GR010 | 497 kW | -9 kW (506 kW - 8) |
SÚLY / Teljesítmény arány
| TÍPUS | AUSTIN 2024 | INTERLAGOS 2024 |
| 1. Lamborghini SC63 | 1,980 kg/kW | -21 g/kW (2,001 kg/kW - 2) |
| 2. Cadillac V-Series.R | 2,001 kg/kW | - (2,001 kg/kW - 2) |
| 3. Alpine A424 | 2,021 kg/kW | -2 g/kW (2,023 kg/kW - 4) |
| 3. BMW M Hybrid V8 | 2,021 kg/kW | -18 g/kW (2,039 kg/kW - 5) |
| 5. Peugeot 9X8 | 2,037 kg/kW | -23 g/kW (2,060 kg/kW - 7) |
| 6. Porsche 963 | 2,068 kg/kW | +16 g/kW (2,052 kg/kW - 6) |
| 7. Ferrari 499P | 2,110 kg/kW | +16 g/kW (2,094 kg/kW - 9) |
| 8. Toyota GR010 | 2,142 kg/kW | +48 g/kW (2,094 kg/kW - 8) |
TELJESÍTMÉNY KORREKCIÓ 250 KM/H FELETT
| TÍPUS | AUSTIN 2024 | INTERLAGOS 2024 |
| 1. Toyota GR010 | +4,6 % | +1,8 % (+2,8 % - 1) |
| 2. Ferrari 499P | +1,9 % | +0,1 % (+1,8 % - 2) |
| 3. Porsche 963 | +0,7 % | +0,7 % (0 % - 3) |
| 4. Lamborghini SC63 | 0 % | +1 % (-1 % - 7) |
| 5. Cadillac V-Series.R | -0,6 % | +0,9 % (-1,5 % - 9) |
| 6. BMW M Hybrid V8 | -0,9 % | -0,9 % (+0 % - 3) |
| 7. Peugeot 9X8 | -1,2 % | -1,2 % (-0 % - 3) |
| 8. Alpine A424 | -3,2% | -1,9 % (-1,3 % - 8) |
A hypercar kategóriáéval párhuzamosan kiadták az LMGT3 géposztály teljesítmény-kiegyenlítő számait is az austini WEC-fordulóra.
| Autó | Súly | Hátsó szárny max |
| Aston Martin Vantage AMR | 1345 kg (-3 kg) | 11 fok (-) |
| BMW M4 | 1339 kg (-14 kg) | 4,6 fok (-) |
| Corvette Z06 GT3.R | 1344 kg (-14 kg) | 9,3 fok (-) |
| Ferrari 296 | 1341 kg (-8 kg) | 4,5 fok (-) |
| Ford Mustang | 1334 kg (-6 kg) | 7,6 fok (-) |
| Lamborghini Huracan Evo2 | 1356 kg (-13 kg) | 8 fok (-) |
| Lexus RC F | 1355 kg (-) | 10 fok (-3 fok) |
| McLaren 720S Evo | 1345 kg (-3 kg) | 10,7 fok (-) |
| Porsche 911 GT3 R | 1345 kg (+15 kg) | 12,3 fok (-) |
| Autó | Teljesítmény | Plusz telj. 200 km/h felett |
| Aston Martin Vantage AMR | -15% (-1%) | 0% (-1%) |
| BMW M4 | -4% (-) | +1% (+1%) |
| Corvette Z06 GT3.R | -5% (+1%) | +3% (+2%) |
| Ferrari 296 | -14% (+1%) | +1% (+2%) |
| Ford Mustang | -5% (+1%) | -4% (-2%) |
| Lamborghini Huracan Evo2 | -15% (-1%) | -3% (-1%) |
| Lexus RC F | -1% (+4%) | -3% (-3%) |
| McLaren 720S Evo | -12% (-1%) | +8% (+5%) |
| Porsche 911 GT3 R | -7% (-) | +6% (+2%) |
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés