Mit tehet egy versenyző, ha fél a lejtmenetektől?

Ritkán gondolunk bele, hogy milyen hátráltató tényezők állnak egy versenyző gyengébb teljesítménye mögött. Ha valaki korábban hozott egy szintet, majd visszaesett a formája, hajlamosak vagyunk gyorsan leírni. Pedig egy-egy ilyen hanyatlás mögött számtalan ok lehet: egy háttérben lévő (akár fel nem fedezett) betegség, magánéleti problémák, vagy olyan banálisnak tűnő gondok, mint a lejtmenettől való félelem. Utóbbi a mezőny több tagjánál megfigyelhető probléma, de talán senkinél nem olyan látványos, mint Pierre Latour esetében.

A Total Energies francia versenyzője 2018-ban még az AG2R-ben tekerve Romain Bardet legfontosabb segítője és fehér trikós volt a Tour de France-on, úgy tűnt, csak idő kérdése, hogy mikor kapja meg első kapitányi szerepét valamelyik háromhetes versenyen. Alig néhány évvel később még mindig csak 28 éves, de egy másodvonalas sorban teker, igazán nagy eredményeket pedig még a kisebb versenyeken sem ér el.

Ez a visszaesés 2019-ben kezdődött, amikor Latour az Egyesült Arab Emírségekben edzve bukott egyet és megsérült. Néhány hónappal később, amikor visszatért, egyszerűen nem volt a régi, különösen a lejtmenetekben nem.

Ez a helyzet egyértelműen tönkretette az esélyét arra, hogy összetettekért csatázzon.

A jelen idő nem véletlen, a francia versenyző három évvel később szinte ugyanitt tart. Az AG2R-nél hiába próbáltak neki segíteni, a túl sok tanács között Latour bevallása szerint egyszerűen elveszett. Időközben csapatot váltott, de a probléma a tavalyi Touron is előjött. Az első hat szakasz után még a hatodik helyen állt összetettben, viszont ahogy jött a rossz idő és jöttek a nedves lejtmenetek a hegyekben, rögtön 30 percet kapott. Pedig két csapattársa, Anthony Turgis and Fabien Doubey még vele is maradtak támogatni.

A Totalnál persze tudtak a versenyző problémáiról és türelmesek voltak vele, a holtszezonban viszont már komolyabb munkát fektettek abba, hogy javítsanak a helyzeten. Itt nem olyan extrém megoldásra kell gondolni, mint néhány éve mondjuk Thibaut Pinot esetében, akit a csapata versenyautóba ültetett, hogy csökkentsék a félelemérzetét. Latour és a csapat egy edzője, Maxime Robin ehelyett a calpei edzések során órákat töltöttek a technikája fejlesztésével és videofelvételek elemzésével. Emellett Latour egy elismert mentális edző, Fabien Deloche segítéségét is igénybe veszi, akivel megpróbálnak a gondok mélyére ásni.

Latour az új idény elején már mutatott némi fejlődést, az idény első versenyén kényszerítette magát, hogy agresszívabb legyen néhány lejtmenetben, egy összetett negyedik hely lett az eredménye. A héten a provence-i körön versenyez, utána pedig technikás alpesi lejtők felé veszi az irányt, hogy két segítő kíséretébe ismét biztonságos körülmények közt gyakorolhasson. Legközelebb majd a Párizs-Nizzán indul, érdekes lesz megfigyelni, hogy észrevehető-e a fejlődés.

Forrás: L’Équipe