Remco Evenepoel az új szerződésével a mezőny egyik legjobban kereső versenyzője lesz
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/11/01/image-5529e560-3c61-4bf4-bb62-6001888cc173-68-310-310.jpeg)
Publikálva 08/08/2025 - 10:10 GMT+2
Kimagaslóan jó eredmények esetén Remco Evenepoel a következő idényben akár 8 millió eurót is kereshet, ezzel ő lesz az egész mezőny egyik legjobban fizetett versenyzője. De hol tart hozzá képest Pogačar, és kik keresnek még kifejezetten jól a World Tourban?
Veszélyes városi körözés végén Magnier megszerezte első World Tour-győzelmét
Videó forrása: Eurosport
Remco Evenepoelhoz hasonló sztár kifejezetten régen váltott csapatot, főleg úgy, hogy a belga versenyzőnek élő szerződése volt a Qucik-Steppel. A Red Bull-Bora megszerezte azt a kerékpárost, akinek évek óta udvarolt, Evenepoel pedig jó eséllyel élete szerződését írta alá.
A La Gazzetta dello Sport értesülései szerint Evenepoel új szerződése átlépi a 7, és megközelíti a 8 millió eurót, így a következő évtől ő lesz az egész mezőny egyik legjobban fizetett versenyzője.
Nem árt kihangsúlyozni, hogy például a labdarúgással ellentétben a kerékpársportban nem nyilvánosak a fizetések (leszámítva a World Tour-minimumot), vagyis a számokat illetően csak sajtóinformációkra hagyatkozhatunk.
Ezek alapján az is elképzelhető, hogy a mezőny legjobban kereső versenyzője, Tadej Pogačar a 8 milliós éves fizetése mellett, egy Tour de France-bónusz miatt akár 10 milliót is kereshet. És ez csak az a pénz, amit a csapatától kap.
Evenepoel esetében arról hallani, hogy az alapfizetése 6–7 millió euró körül lesz, ami a teljesítménybónuszokkal elég sokat emelkedhet. De a hároméves megállapodás teljes értéke így is több mint 20 millió euró.
A belga versenyző az új szerződésével majdnem biztosan a második helyre lépett elő a fizetési listán, megelőzve a kétszeres Tour de France-győztes Jonas Vingegaard-t, aki a becslések szerint 4.5–5.5 millió euró közötti összeget keres.
A Visma-Lease a Bike sajátos modellje szerint egyenletesebben osztják el a fizetéseket: a sztárok kevesebbet, a segítőik többet kapnak, hogy megőrizzék a pénzügyi egyensúlyt.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2025/08/08/image-f357c307-0667-48cc-9252-ef474f4ab3dd-85-2560-1440.jpeg)
Remco Evenepoel.
Fotó: AFP
A nagy ötöshöz tartozik még Wout van Aert és Mathieu van der Poel, de sajtóhírek szerint Primož Roglič is legalább 4 millió eurót kap a Boránál.
A következő kategóriába tartozhat Mads Pedersen (Lidl-Trek), Tom Pidcock (Q36.5) Egan Bernal és Carlos Rodríguez (Ineos Grenadiers), ők a 2-3 millió eurós éves fizetésükkel ott vannak a tíz legjobban fizetett kerékpáros között.
Sepp Kuss, Simon Yates, João Almeida, a hamarosan visszavonuló Geraint Thomas, Enric Mas, Jasper Philipsen, Isaac del Toro és Matteo Jorgenson tartozik a 1,5-2 milliós kategóriába, de biztosan van egy-két olyan extrább szerződés a World Tourban, amiről kevesebbet beszélünk. Ilyen lehet az Astana által csábított Biniam Girmay megállapodása, aki francia sajtóinformációk szerint 2 millió euró körül keres a Intermarché-Wanty-nál.
Az idei szezonban egy "átlagos" World Tour-versenyző fizetése 350 000-450 000 euró körül mozog, de ebben nincsenek benne a bónuszok. A WT-minimum pedig 42.000 euró.
AZ ÖT LEGJOBBAN KERESŐ VERSENYZŐ:
| 1. Tadej Pogačar | 8 millió € | UAE Emirates-XRG |
| 2. Remco Evenepoel | 7 millió € | Red Bull-Bora-Hansgrohe |
| 3. Jonas Vingegaard | 5 millió € | Visma-Lease a Bike |
| 4. Wout van Aert | 4.5 millió € | Visma-Lease a Bike |
| 5. Mathieu van der Poel | 4. millió € | Alpecin-Deceuninck |
Összehasonlítva a más sportágban tapasztalható fizetésekkel, Evenepoel 6-7 millió eurója nem számít extrémnek, főleg, ha figyelme vesszük azt, hogy kitől jön a pénz.
A belga HLN nemrég arról írt, hogy a Red Bull csoport 2023-ban 10,5 milliárd eurós forgalmat bonyolított, és ebből 1,7 milliárd euró tiszta nyereséget könyvelt el. Ezzel szemben a Red Bull Racing (F1) ugyanebben az évben "csak" 359,7 millió euró bevételt hozott, és csupán 1,52 millió euró nettó nyereséget.
A Red Bull zászlóshajója a labdarúgásban az RB Leipzig, a német csapat a 2023/24-es szezonban 466,7 millió eurós rekordbevételt ért el, döntően a játékoseladásokból. Mégis, az éves nettó nyereség "csak" 4,6 millió euró volt.
Vagyis a sportüzletág pénzügyi törpe az energiaital-márkához képest.
Tadej Pogacar és Remco Evenepoel.
Fotó: AFP
Manu Leroy, a Belga Labdarúgó Szövetség korábbi marketingigazgatója szerint a Red Bull nem azért van a sportban, hogy abból gazdagodjon meg, hanem mert ez egy extrém hatékony globális marketingeszköz.
Az energiaital fizeti a sportot, A sport pedig eladja az energiaitalt."
Mivel a Red Bull nem tőzsdén jegyzett vállalat, nem kell negyedévről negyedévre megfelelnie a részvényeseknek. Ez szabadságot ad a hosszú távú gondolkodáshoz. A sport tehát reklámköltség, nem befektetés.
És ha már belépnek egy sportágba, akkor nyerni akarnak, nem csak simán jelen lenni.
Ha már benne vagyunk, akkor győzni akarunk."
Ez a Red Bull filozófiája. Remco Evenepoel leigazolása pontosan illeszkedik a marketingstratégiájukba: fiatal, sikeres (olimpiai bajnok), karizmatikus, és van benne valami extra. "Nem csak az eredmények számítanak, hanem az is, hogy mennyire reklámozható, és passzol-e a márkához. Ő pedig minden szempontból megfelel."
A cél egyértelmű: Remco rajongóiból legyenek Red Bull-fogyasztók, akár tudatosan, akár nem. Ahogy Manu Leroy mondja:
"A Red Bull végső célja mindig ugyanaz marad: a lehető legtöbb energiaitalos dobozt szeretnék eladni."
Már csak az a kérdés, hogy Tadej Pogačar "miatt" biztosan jó korszakban fektetettek-e be a kerékpársportba.
(Velonews, HLN)
Ezek a cikkek is érdekelhetnek:
- A Red Bull-sikersztori – a különleges recept vajon Evenepoelnak is szárnyakat ad majd?
- "Olyan vagyok, mint egy szerzetes" – Ferrand-Prévot mindent feláldozott a Tour-győzelemért, hős lett
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés