A fejlődés útján

Amikor 2015-ben az Eurosport átvette a sorozat jogait, egyértelműen olyan pályára akarta állítani az új „terméket”, amelyet a nagy közönség számára is el tud adni. Ennek első feltétele volt, hogy színesebb és profibb legyen a mezőny, amit a következő évre jelentkező több mint negyven csapat jól bizonyít. Másik feltétele pedig a versenyhelyszínek javítása volt. Idén is öt fordulóból fog állni a bajnokság, a nagy változás pedig jövőre lesz, amikor hat fordulós lesz.

A bejelentés a Suzukai 8 órás előtt történt – igaz a kulisszák mögött már régóta tudni lehetett a hírt. A terv, hogy több japán csapatot vonzzanak a sorozatba, és ezáltal télen is lehessen futamokat rendezni, hosszú távon kifizetődő lehet. Így jött az ötlet, hogy decemberben sor kerüljön egy újabb ázsiai versenyre, ami egyben kvalifikációs futam is lesz Suzuka előtt. Ezzel egycsapásra vonzóvá tették a japánoknak a szereplést, ezért biztosak lehetünk benne, hogy a 2019 decemberében rajtoló Sepang 8 óráson hemzsegni fognak a legjobb japán istállók.

François Ribeiro az Eurosport Events vezetője elmondta, hogy komolyan emeli az EWC presztízsét, hogy sikerült újabb ázsiai versenyt szerződtetni a naptárba. A jövőben arra fognak törekedni, hogy megtartsák a hat fordulós bajnokságot, amelynek a leosztása három 24 órás és három 8 órás verseny lesz. Ez egyben azt is jelenti, hogy a jelenlegi négy 8 órásból az egyik kikerül a vérkeringésből, valószínűleg Németország, de erről még döntés nem született. Mint ahogy arról sem, hogy Spában mikor kerülhet sor ismét az egynapos küzdelemre.

(Vörös Csaba)