Az egyik legjobb privát vb-csapathoz igazolt a feltörekvő magyar motoros

Lantos András

Publikálva 26/01/2023 - 06:57 GMT+1

Újabb fontos mérföldkőhöz érkezett Kovács Bálint pályafutása, az Eurosport által közvetített hosszútávú világbajnokságon (FIM EWC) szereplő magyar motoros idén új csapathoz igazolt, akikkel az eddiginél is komolyabb céljai lehetnek. A lengyel Wojcik Racingtől a szlovák Maco Racinghez került át, akik az egyik legerősebb független csapatnak számítanak.

Összefoglaló a 2022-es Bol d'Orról

Kovács Bálint tehát a szlovák Maco Racing Team színeiben versenyez az idei szezonban a hosszútávú, azaz endurance-világbajnokságon - jelentették be szerdán sajtótájékoztatón Győrben.

A 21 éves versenyző tavaly szeptemberben a Bol d'Oron már a szlovák csapat színeiben indult a Formula EWC kategóriában a szlovák istálló színeiben, amikor kölcsönkérték őt a lengyel Wojcik Racing Teamtől. Kovács az endurance-vb mellett idén részt vesz a német gyorsaságimotoros bajnokság (IDM) futamain is a legnagyobb gyári csapattal, az Alpha-BMW-vel.

A versenyző a Maco Racing Teamről elmondta, már a franciaországi versenyen sem érezte idegennek magát az istállónál, a körülményekhez jól tudott alkalmazkodni, és gyors tudott lenni.

FIM EWC

"Ez volt a maximum" - Nyolcadik helyen zárt csapatával a magyar motoros a Bol d'Oron

19/09/2023 - 12:29

"Egy jó csapathoz sikerült szerződni, több mint 20 éves tapasztalatuk van a bajnokságban. Az, hogy beugró pilótaként a hatodik helyet el tudtuk érni tavaly, jó jel az idei évre nézve" - mondta.

A hosszútávú megbízhatósági vb-n olyan Yamaha motorral versenyez a háromfős csapat, mint tavaly, így az nem lesz számára idegen - tette hozzá. Kiemelte, idén annyit szeretne fejlődni, amennyit csak lehet, emellett jó, akár dobogós helyeket is szeretne elérni.

"Az endurance-vb arról szól, hogy minél kevesebb hibával minél gyorsabban tudjuk a körök számát növelni, míg a német bajnokságban a nyers tempómat szeretném fejleszteni" - mondta.

Kovács Bálint a győri Széchenyi István Egyetem hallgatója. A tájékoztatón elhangzott, hogy a felsőoktatási intézmény, amiben csak tudja, segíti a gyorsaságimotorost.

Jobbról: Kovács Bálint, Talmácsi Gábor és Palkovics László.

Fotó: From Official Website

Palkovics László, az intézményt fenntartó Széchenyi István Egyetemért Alapítvány elnöke elmondta, a Magyar Autó-Motorsport és Zöld-mobilitás Fejlesztési Ügynökség (HUMDA) január 1-től az egyetemet fenntartó alapítvány tulajdona, így a képzésben és a kutatásban is teljes portfóliót tudnak megjeleníteni a gépészképzéstől a versenymérnök képzésig.

Emellett a HUMDA Lab cég autósport-kutatásokkal foglalkozik, egyebek mellett azzal, hogy melyek azok az új tendenciák, amelyek a Forma-1-et jellemzik - mondta.

Talmácsi Gábor, a 2007-es év 125 köbcentiméteres kategóriájának világbajnoka arról beszélt, ő külföldi csapatoknál érte el a legjobb eredményeit, így szívügyének tekinti, hogy magyar mérnökök legyenek a magyar versenyzők mellett. Reményét fejezte ki, hogy ebben a győri egyetemen jó megoldások születnek.

Kiemelte: fontos, hogy Kovács 21 évesen szinte folyton motoron ülhet, mert amellett, hogy fejlődik, olyan tapasztalatokat szerez, amelyek segítik majd a továbbiakban a jó stratégiák kialakításában.

Kelemen Krisztián, a H-Moto Team tulajdonosa, Kovács Bálint menedzsere azt emelte ki, hogy eddig mintegy tízéves folyamatos munka van a versenyző pályafutása mögött, a 2023-as évre pedig nem tartja elrugaszkodott elvárásnak a dobogós helyek megszerzését.

A motoros endurance-világbajnokság idei első versenye az április 13-16 között sorra kerülő Le Mans 24h lesz, melyet az Eurosport élőben közvetít, ráadásul az Eurosport.hu-n és az Eurosport Applikációban reklámok és megszakítás nélkül.

Forrás: MTI

FIM EWC