Jubilál a Le Mans-i 24 órás

Nem kevesebb, mint 60 motor rajtol el szombaton, és jó jel a szervezőknek, hogy a rajongók érdeklődése is hatalmas. Közel százezer embert várnak a lelátókra, hiszen igazi motoros ünnepet akarnak látni a jubileumi versenyen. Szinte hihetetlen, hogy az autósoknak 1923 óta rendeznek egynaposat Le Mans-ban, a motorosoknak viszont csak 1978 óta. Igaz, ez a megfogalmazás kissé sántít, mert a kétkerekűek évtizedeken át koptatták a Bugatti pálya aszfaltját, csak akkor még a Bol d’Or égisze alatt. Miután a Bol d’Or helyszínt váltott, Le Mans nem akart verseny nélkül maradni, így logikus döntést hozott: életre hívták azt a megmérettetést, amit már régen meg kellett volna tenniük.

Idén rendkívül erős mezőnyt sikerült összeverbuválni: lesznek új motorok és új versenyzők is, ezért talán most nehezebb megjósolni kinek lehet esélye győzni, mint az elmúlt években. A Team SRC Kawasaki diadalmaskodott tavaly, így Fabien Foret, Randy de Puniet és Mathieu Gines hármasa a favorit. A világbajnoki címet őrző Suzuki Endurance Racing Team (SERT) szintén ismeri a győzelem ízét Le Mans-ban, és ez a csapat bárhol a világon eséllyel pályázik a sikerre. Egy dolog azonban a SERT ellen szól: nem készült el a 2017-es Suzuki modell, ezért a tavalyi GSX-R 1000-st kell hadrendbe állítaniuk.

A szokásoknak megfelelően a Yamaha és a Honda is ott lesz a rajtrácson. Ami a hangvillásokat illeti, különösen a gyári YART csapat okozhat fejfájást a többieknek. A YART nyergében kipróbált, remek motorosok ülnek majd Broc Parkes, Marvin Fritz és Kohta Nozane személyében. Ugyanakkor bizakodhat a GMT94 is, mivel talán nekik van a legerősebb triójuk: David Checa, Niccoló Canepa, Mike Di Meglio.

Végül pedig egy gondolat a Hondáról. Meglepetés győztes lehet a Honda Racing Endurance, mivel vadonatúj CBR 1000 RR SP2-jük remekül muzsikált a menetpróbán. Ezért Julien da Costa, Sébastien Gimbert és Freddy Foray triója, elképzelhető, hogy már az edzéseken is diktálni fogja a tempót.

(Vörös Csaba)