Jackie Chan átvehette a kupáit

Ha a jövőbe látott volna Jackie Chan, aligha hagyja ki a 85. Le Mans-i 24 órás versenyt. Először indított csapatot a legendás futamon, s az LMP2-ben sporttörténeti eredményt ért el. De hogyan is kezdődött Jackie Chan pályafutása az autósportban? Amellett, hogy rajongóként mindig is kedvelte, valamint számos filmjében megjelenítette ezt a világot, egy Asian Le Mans Series fordulón összetalálkozott David Cheng-gel, a pekingi születésű, Amerikában élő versenyzővel. Cheng korábban megnyerte a sorozatot, ami felkeltette Chan érdeklődését iránta, és elárulta neki, hogy szívesen invesztálna egy ütőképes csapatba, ha Cheng hajlandó ebben részt venni. Együtt kebelezték be a Baxi DC Racing Alpine csapatot, az első kínai központú istállót a WEC-ben.

Ettől kezdve a történet sikertörténet. A 2016-2017-es Asian Le Mans Series idény során, még tavaly októberben átkeresztelték a csapatot Jackie Chan DC Raing-re, amit Chan főleg arra használt, hogy az autói festésén keresztül reklámozza Kung Fu Yoga című legújabb filmjét. Az eredmény nem is maradt el, hiszen a film kasszasiker lett, Chan pedig berobbant Ázsiában az autózás világába. A következő lépés a világbajnokság volt az év elején, két autóval. Ez a döntés magában hordozta azt is, hogy Jackie Chan istállója rajthoz áll Le Mans-ban, ahol valószínűleg nem számított kiugró eredményre, mert személyesen nem jelent meg a helyszínen. Vesztére. Ugyanis autói megnyerték az LMP2-t, valamint felállhattak az összetett dobogójára, sőt még órákon át vezették a versenyt is.

Jobb híján Jackie Chan műholdas kapcsolat segítségével figyelte az utolsó óra eseményeit, s végül személyesen Sanghajban találkozhatott a csapatával. David Cheng, Ho-Pin Tung és Alex Brundle utazott el Chan-hez, hogy átadhassák számára a díjakat. David Cheng meghatódottan üdvözölte barátját és üzlettársát: „Köszönöm Jackie a támogatásodat az egész csapat nevében, nélküled ez a siker sohasem jött volna létre!”

(Vörös Csaba)