A valódi Gran Turismo – így lett igazából profi versenyző Jann Mardenborough, a nagy sikerű film főhőse
2023-ban mutatták be nagy sikerű Gran Turismo című filmet, amely egy fiatal szimulátorversenyző, Jann Mardenborough történetét festi le a játékkormánytól a profi autóversenyzők világáig. A mozi nem kitaláció, az elején tájékoztatják is a nézőt, hogy igaz történeten alapul. Viszont rengeteg dolgot megváltoztat, így most megmutatjuk, hogyan történt igazából.
Így nyerte meg valójában a GT Academy-t Jann Mardenborough, a Gran Turismo film főhőse
Videó forrása: Eurosport
Meg sem próbálkozunk vele, hogy összegyűjtsük, a film hány ponton tér el a valóságtól és hol egyezik vele – ezt a munkát már rég elvégezték a filmek szétcincálására szakosodott oldalak.
Ha érdekel, Bakay Botond alaposan átrágta a témát a Hetedik sor közepe vonatkozó cikkében.
A történet valóságalapját viszont annál jobban ismerjük. A Nissan támogatásával futó GT Academy ugyanis valóban létezett, sőt, az Eurosport éveken keresztül beszámolt róla, ahogy a legtehetségesebb szimulátorversenyzőkből valódi pilótákat faragtak.
Megmutattuk, ahogy az első fecske, a spanyol Lucas Ordóñez megteszi az első lépéseket az autóversenyzés világában, és ahogy az első profi évében második helyen végez a csapatával a Le Mans 24h LMP2-es kategóriájában.
Őt követte Jordan Tresson, majd 2011-ben az a Jann Mardenborough, akinek a történetét a film bemutatja.
Ha tetszett a mozi, melynek autós jeleneteit jórészt a Hungaroringen forgatták, talán érdekelhet az is, hogyan is volt a történet valójában.
Ezért előtúrtuk a lassan 15 éves eurosportos felvételeket, és megmutatjuk, 2011-ben hogyan zajlott a Nissan GT Academy harmadik évada a kiválasztás pillanatáig. Sajnos csak az angol nyelvű felvétel volt már meg, de a képek önmagukért beszélnek.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/12/30/4077208-82681808-2560-1440.jpg)
Így nyerte meg valójában a GT Academy-t Jann Mardenborough, a Gran Turismo film főhőse
Videó forrása: Eurosport
A GT Academy megnyerése után Mardenborough pályafutása egy ideig szépen ívelt felfelé: 2013-ban dobogóra állhatott a Le Mans 24h-n az LMP2-es kategóriában, de volt összetett második a Toyota Racing Seriesben (2014), valamint a japán Formula-3-ban (2016) is.
A Nissan támogatásával a Forma-1 fontos előszobáinak számító GP3-GP2 kombóba is belekóstolhatott, de nyert futamot Japánban a SuperGT GT300-as géposztályában (gyakorlatilag GT3-as autók) is. Ráadásul tagja volt a Nissan nagyon balul elsült LMP1-es próbálkozásának is.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/12/30/image-99ec36d0-c958-4ceb-a0aa-39e34e946a7c-85-2560-1440.jpeg)
A forradalmi Nissan GT-R LM Nismo LMP1-es autó, ami hatalmas kudarc lett végül
Fotó: AFP
Ám ahogy a japán gyártó egyre inkább elfordult a motorsport-programok támogatásától, úgy lett egyre nehezebb ülést találnia magának. 2020 végén hivatalosan is lezárult a kapcsolata a Nissannal, és azóta csak alkalmi versenyzési lehetőségei voltak.
Közben Formula E csapatoknak végzett szimulátoros tesztelést, és szakértőként részt vett a Gran Turismo film forgatásában is.
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)