Genesis: ez sokkal több, mint marketing; egy országgal akarjuk megszerettetni a motorsportot

2026-ban érkezik a Genesis a WEC-be és Le Mans-ba, a márka kreatív igazgatója szerint a program sokkal többről szól, mint hogy ismertebbé és sportosabbá tegyék a Hyundai / KIA konszern prémium márkáját. Luc Donckerwolke egy interjúban elmondta, teljesen ledöbbentette, mikor rájött, Dél-Koreában az emberek mennyire keveset tudnak a motorsportról. Ezen szeretne változtatni.

A Genesis kreatív igazgatója volt a hypercar-program egyik legfontosabb mozgatórugója, ő kapta a koreai vezetéstől azt a legendás ’OK’ választ. Egy interjúban beszélt a projekt tágabb értelemben vett céljairól is.

"Elég régóta bosszantottam már a Hyundai igazgatóit, hogy ideje lenne nekünk is versenyezni."

"Koreában nincs nagy kultúrája a versenyzésnek. Amikor 10 évvel ezelőtt odautaztam, megkérdeztem, mikor vannak versenyek és hol tartják a Cars and Coffee rendezvényeket. Mindenki csak nézett rám tágra nyílt szemekkel" – mesélte Donckerwolke a WEC hivatalos honlapjának.

WEC & Le Mans

Figyelmen kívül hagyott csapatutasítás tette drámaivá a Sebring 12h végét

11 órája

"Aztán amikor a csapatomat elvittem egy autóversenyre, kiderült, hogy életükben először jártak ilyen eseményen."

A Genesis Magma Racing projektet egy éve indították el, és Donckerwolke aggodalmakkal fogott bele a munkába.

"A koreai emberek természetüknél fogva elég szerények, nem szeretnek kérkedni magukkal. Tartottam tőle, hogy a Magma név a GMR-001-en már túl sok lesz az elnöknek, ezért én egyeztettem vele, és végül támogatta az ötletet."

Ne maradj le semmiről, ami fontos és érdekel! Töltsd le, és élvezd az ingyenes Eurosport Applikáció előnyeit (Android – Apple).

A kreatív igazgató abban bízik, a Genesis program elhozza Dél-Koreába is a motorsportimádatot.

"Ezen a szinten először szerepel majd koreai márka a pályaversenyzésben, és remélem, ez felébreszti a sportág iránti rajongást az országban. Jelenleg nem sok koreai versenyző jut az ember eszébe, aki nemzetközi szinten ment volna, ezért az egyik legfontosabb célunk, hogy a fiatal generáció megismerkedjen a motorsporttal, és egy nap talán autóversenyző legyen belőlük."

Genesis GMR-001 Hypercar

Fotó: From Official Website

"Mint régen a Bentley Boys, nekem is az a célom, hogy André Lotterer, Pipo Derani, Jamie Chadwick, Mathys Jaubert, Dani Juncadella és a többiek, akik majd ezután jönnek – remélhetőleg koreai versenyzők is – a Genesis márka és egész Korea nagykövetei legyenek. Ez messze túlmutat egy sima marketing-kezdeményezésen; valami újat akarunk behozni egy egész nemzet kultúrájába."

Amikor Donckerwolke arról beszél, hogy "ezen a szinten nem szerepelt még koreai gyártó", akkor nem feledkezik meg a Hyundai TCR-programjáról, viszont az i30 és az Elantra már nem FIA világbajnokságon, hanem a Túraautó Világkupán indult.

A Hyundainak van vb-s programja is, de az meg raliban, szóval Donckerwolke nem állít valótlant: koreai márka pályaversenyzésben még nem indult FIA világbajnokságon.

WEC & Le Mans

A Ferrari egyik korábbi vezetőjét szerződtette motorsport-főnöknek a Lamborghini

Tegnap - 07:49

WEC & Le Mans

Távozik az Alpine motorsport-főnöke; közben 24 órás teszten járt az új autójuk

20/03/2026 - 08:59