Így nehezítik az új F1-es szabályok a hypercar-gyártók életét
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 28/02/2026 - 12:19 GMT+1
A Genesis vadonatúj hypercarral érkezik idén a WEC-be, de a fejlesztési időszakot alaposan megnehezítették számukra a Forma-1 új szabályai. Erről a Genesis Magma Racing csapatvezetője, Cyril Abiteboul számolt be, amikor a GMR-001 hypercar jelenlegi helyzetéről beszélt. Elmondta, a motorvezérlő szoftver mellett a hűtés jelentette az egyik legnagyobb kihívást a koreai márka számára.
Hallgasd meg, hogyan szólt a Genesis hypercar motorja az első beindításkor
Videó forrása: Eurosport
Leginkább azért, mert amikor elkezdték a kasztni kialakítását, még nem létezett a márka motorja, így csak számítások és szimulációk alapján tudták belőni, hogyan lesz ideális a hűtőrendszer kialakítása. Aztán amikor először egybekelt a kasztni és a motor, jöhettek a kiigazítások.
Ez önmagában még nem lett volna akkora probléma, de Abiteboul elmondása szerint jelenleg eléggé leterhelt a motorsport-iparág, hiszen új szabályrendszer lép életbe a Forma-1-ben, ahonnan rengeteg rövid határidős munkát kapnak.
"Voltak nehézségek a hűtéssel. A hűtők terén egyetlen céggel dolgoztunk, amely Ausztráliában található. Viszont amikor éppen változnak a szabályok a Forma-1-ben, a vállalt határidők gyakran hosszabbra nyúlnak a megszokottnál. Ez a helyzet eléggé lefoglalja az iparág kapacitásait."
Az autó viszont elkészült, és már több mint 20 ezer kilométert mentek vele. A csapatfőnök szerint viszont a teszt csak egy dolog, de a versenyhelyzeteket nem lehet szimulálni, éppen ezért a Genesisnél óvatosak. Az év elejére a legfontosabb céljuk, hogy befejezzék a futamokat, és az idő előrehaladtával egyre hosszabb ideig maradjanak az éllovassal azonos körön.
Abiteboul szerint kb. 95%-os készültségben vannak, de mindig az utolsó 5%-ot a legnehezebb hozzátenni. Ráadásul a tesztek könnyen félrevezethetik az embert.
"Ilyenkor könnyű elájulni magunktól. Szép nagy kamionjaink vannak, szép autóink, gyönyörű fényezésünk, sok emberünk…"
| Ne maradj le a Le Mans és WEC hírekről! Töltsd le, az ingyenes Eurosport Applikációt, és kérj értesítést! (Android – Apple). |
Ha már emberek: a DailySportsCar szerint a csapatnál viszonylag sok ismerős arc található a Ferrari, a Porsche vagy az Alpine háza tájáról, tehát a télen azért szépen zajlott a "tudásfelvásárlás".
A márka fejlődését az is segítheti majd, hogy a Genesis megvásárolta a kereskedelmi forgalomban jelenleg elérhető legjobb szimulátort, ám ez csak a harmadik negyedévben érkezik meg, hatását pedig inkább majd 2027-ben érezheti a gyártó.
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés