Újabb szigorítás a Toyotának, további könnyítés a Peugeot-nak - WEC BoP, Fuji
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 10/09/2024 - 20:07 GMT+2
A hétvégén Japánban folytatódik az Endurance-világbajnokság, az FIA és ACO pedig kiadta az év utolsó előtti versenyére érvényes teljesítmény-kiegyenlítő számokat. A Toyota még kedvezőtlenebb BoP-t kapott a hazai versenyére, miközben az új autóval még ismerkedési szakaszban lévő Peugeot némi könnyítésben részesült Fujira.
Kettős Toyota-siker Fujiban, de a Porsche váratlan feltámadása okozott izgalmakat
Videó forrása: Eurosport
Austinhoz képest valamennyi autó számai változnak kisebb-nagyobb mértékben; a legkevesebb módosítást ezúttal a Ferrari és a Lamborghini könyvelheti el, a legtöbbet pedig a Peugeot és a Toyota.
Az Alpine és a Toyota súlya emelkedik, a Cadillacé, a Peugeot-é és a Porschéé csökken, a többieké pedig nem változik.
Ezzel párhuzamosan egyedül a Toyota veszít a maximális teljesítményéből, miközben a Ferrari és a Lamborghini értékei nem változnak, a többiek pedig kisebb-nagyobb emelést kaptak.
A 250 km/h feletti teljesítmény-korrekció az egyetlen olyan terület, ami pozitívan érinti a japánokat, ráadásul duplán, hiszen miközben ők pozitív irányba mozdulnak el, addig minden riválisra szigorítás vár.
Ezek a tények, és mivel ennél több információt az FIA és az ACO továbbra sem ad a teljesítmény-kiegyenlítés változásainak hátteréről, tartózkodunk a találgatástól. Jöjjenek ehelyett a szokásos táblázatok.
Súly
| TÍPUS | FUJI 2024 | AUSTIN 2024 |
| 1. Lamborghini SC63 | 1030 kg | x (1033 kg - 1) |
| 1. Peugeot 9X8 | 1030 kg | -7 kg (1037 kg - 2) |
| 3. Cadillac V-Series.R | 1036 kg | -1 kg (1037 kg - 2) |
| 4. BMW M Hybrid V8 | 1037 kg | x (1037 kg - 2) |
| 5. Alpine A424 | 1042 kg | +1 kg (1041 kg - 5) |
| 6. Porsche 963 | 1049 kg | -4 kg (1053 kg - 6) |
| 7. Ferrari 499P | 1055 kg | x (1055 kg - 7) |
| 8. Toyota GR010 | 1070 kg | +5 kg (1065 kg - 8) |
TELJESÍTMÉNY
| TÍPUS | FUJI 2024 | AUSTIN 2024 |
| 1. Lamborghini SC63 | 520 kW | x (520 kW - 1) |
| 1. Cadillac V-Series.R | 520 kW | +2 kW (518 kW - 2) |
| 3. Alpine A424 | 518 kW | +3 kW (515 kW - 3) |
| 4. BMW M Hybrid V8 | 515 kW | +2 kW (513 kW - 4) |
| 5. Peugeot 9X8 | 513 kW | +4 kW (509 kW - 5) |
| 5. Porsche 963 | 512 kW | +3 kW (509 kW - 5) |
| 7. Ferrari 499P | 500 kW | x (500 kW - 7) |
| 8. Toyota GR010 | 493 kW | -4 kW (497 kW - 8) |
SÚLY / Teljesítmény arány
| TÍPUS | FUJI 2024 | AUSTIN 2024 |
| 1. Lamborghini SC63 | 1,980 kg/kW | x (1,980 kg/kW - 1) |
| 2. Cadillac V-Series.R | 1,992 kg/kW | -9 g/kW (2,001 kg/kW - 2) |
| 3. Peugeot 9X8 | 2,007 kg/kW | -30 g/kW (2,037 kg/kW - 5) |
| 4. Alpine A424 | 2,011 kg/kW | -10 g/kW (2,021 kg/kW - 3) |
| 5. BMW M Hybrid V8 | 2,013 kg/kW | -8 g/kW (2,021 kg/kW - 3) |
| 6. Porsche 963 | 2,048 kg/kW | -20 g/kW (2,068 kg/kW - 6) |
| 7. Ferrari 499P | 2,110 kg/kW | x (2,110 kg/kW - 7) |
| 8. Toyota GR010 | 2,170 kg/kW | +28 g/kW (2,142 kg/kW - 8) |
TELJESÍTMÉNY KORREKCIÓ 250 KM/H FELETT
| TÍPUS | FUJI 2024 | AUSTIN 2024 |
| 1. Toyota GR010 | +5,4 % | +0,8 % (+4,6 % - 1) |
| 2. Ferrari 499P | +1,3 % | -0,6 % (+1,9 % - 2) |
| 3. Porsche 963 | +0,2 % | -0,5 % (+0,7 % - 3) |
| 4. Lamborghini SC63 | -0,1 % | -0,1 % (0 % - 4) |
| 5. Cadillac V-Series.R | -0,8 % | -0,2 % (-0,6 % - 5) |
| 6. BMW M Hybrid V8 | -1,2 % | -0,3 % (-0,9 % - 6) |
| 7. Peugeot 9X8 | -1,9 % | -0,7 % (-1,2 % - 7) |
| 8. Alpine A424 | -3,7% | -0,5 % (-3,2% - 8) |
A Hypercar-kategória után pedig jöjjenek az LMGT3-as géposztály teljesítmény kiegyenlítő számai. Az elmúlt versenyeken elért eredményekért járó pluszsúlyok a táblázatban szereplő értéken felül jönnek.
Nem elírás, az GT-mezőnyben az összes autó súlya változatlan maradt Austinhoz képest.
| Autó | Súly | Hátsó szárny max |
| Aston Martin Vantage AMR | 1345 kg (0 kg) | 11 fok (-) |
| BMW M4 | 1339 kg (0 kg) | 4,6 fok (-) |
| Corvette Z06 GT3.R | 1344 kg (0 kg) | 9,3 fok (-) |
| Ferrari 296 | 1341 kg (0 kg) | 4,5 fok (-) |
| Ford Mustang | 1334 kg (0 kg) | 7,6 fok (-) |
| Lamborghini Huracan Evo2 | 1356 kg (0 kg) | 8 fok (-) |
| Lexus RC F | 1355 kg (0 kg) | 10 fok (-) |
| McLaren 720S Evo | 1345 kg (0 kg) | 10,7 fok (-) |
| Porsche 911 GT3 R | 1345 kg (0 kg) | 12,3 fok (-) |
| Autó | Teljesítmény | Plusz telj. 200 km/h felett |
| Aston Martin Vantage AMR | -14% (+1%) | 1% (+1%) |
| BMW M4 | -4% (-) | +1% (-) |
| Corvette Z06 GT3.R | -6% (-1%) | +4% (+1%) |
| Ferrari 296 | -15% (-1%) | +4% (+3%) |
| Ford Mustang | -5% (-) | 0% (+4%) |
| Lamborghini Huracan Evo2 | -14% (+1%) | 0% (+3%) |
| Lexus RC F | -1% (-) | -2% (+1%) |
| McLaren 720S Evo | -12% (-) | +7% (-1%) |
| Porsche 911 GT3 R | -8% (-1%) | +7% (+1%) |
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés