Hivatalosan is bejelentették, hogy hypercart épít a Ford, amellyel visszatér a Le Mans 24h-ra
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 31/01/2025 - 08:54 GMT+1
Visszatér a Ford az endurance-versenyzés csúcsára, az amerikai márka magyar idő szerint péntek hajnalban a 2025-ös szezont elkezdő sajtóeseményén jelentette ezt be. Hivatalosan egyelőre csak a WEC és annak fő eseménye, a Le Mans 24h szerepel a tervek között, de szinte mindenki biztosra veszi, hogy idővel az amerikai hosszútávú-bajnokságba, az IMSA-ba is jönnek majd.
Egy csodálatos klipben mutatjuk be a 2024-es Le Mans 24h hangulatát
Videó forrása: Eurosport
A bejelentés egyelőre három konkrét információt tartalmaz: az egyik, hogy jönnek, a másik, hogy egy LMDh-autóval, a harmadik pedig, hogy 2027-ben mutatkoznak be a WEC-ben.
Egyéb technikai részletekkel egyelőre nem szolgált a Ford, de pletyka szinten már lehet hallani egy-két extrát. Eszerint a kasztnit vagy a Multimatic vagy az Oreca adhatná. Előbbi az elmúlt két évben nagy sikereket ért el a Porsche partnereként (és ők fejlesztik a Ford Mustang GT3-as autóját), utóbbi pedig szintén nem szorul bemutatásra: az Acura, az Alpine és a Genesis is őket választott.
Szintén néhány napja jelent meg egy cikk a francia sajtóban, mely szerint a McLaren és a Ford korábban fontolgatta egy közös program lehetőségét, de végül nem tudtak zöld ágra vergődni. Állítólag az egyik neuralgikus pont az volt, hogy a Ford egy V8-as szívó motort szeretett volna, míg a McLaren a V6-os konfigurációban hitt. Ez alapján nem kizárható, hogy az LMDh-autóba egy szívó V8 kerül majd.
Más értesülések szerint lehetséges, hogy a Ford a legendás Mustang névre kereszteli majd a hypercarját. Ezzel a modellel jelenleg is ott vannak a WEC-ben az LMGT3-as géposztályban, nemrég pedig megnyerték a Daytona 24h-t.
Az amerikai márka természetesen nem hagyhatta ki, hogy a visszatérés bejelentésekor felhozza a Le Mans-i történelem egyik legnagyobb párharcát, a Ferrari-Ford rivalizálást, amely 2027-től újraéledhet.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2025/01/31/image-1f1e3137-7be2-4ac7-8652-43630ae537ce.jpeg)
Ford vs Ferrari az 1968-as Le Mans 24h-n.
Fotó: Getty Images
"Egy új korszakba lépünk a sportos autóinkkal és a versenyzéssel, ez már abból is látható, amilyen irányba megyünk az utcai és off-road autóinkkal. És ha versenyzünk, akkor nyerni akarunk" – mondta Bill Ford, a Ford Motor Company elnöke.
Nincs olyan pálya vagy verseny, amely mélyebben kapcsolódna a történelmünkhöz, mint Le Mans. Ott hívtuk ki a Ferrarit az 1960-as években, és győztünk.
"Szintén ott történt, hogy 50 évvel később visszajöttünk, és megleptük a világot, amikor újra legyőztük a Ferrarit. Izgalmas, hogy visszatérünk Le Mans-ban, és megint a hosszútávú versenyzés csúcsán leszünk. Készen állunk, hogy újra kihívjuk a világot, és pokoli nagyot menjünk."
A Ford először 1966-ban indult Le Mans-ban, és egyből legyőzték a Ferrarit a legendás GT40-nel, amit további három elsőség követett.
A legfrissebb híreink, a legjobb videóink egy helyen – töltsd le az Eurosport Applikációt (Android – Apple)!
Ez a siker azóta is a 24 órás verseny egyik legnagyobb története, amiről néhány évvel ezelőtt nagysikerű mozifilm is készült Ford v Ferrari (magyarul Az aszfalt királyai) címmel, Matt Damon és Christian Bale főszereplésével.
Később 1982-ben egy C-csoportos autót is építettek C100 néven, de az nem látta meg a kockás zászlót.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2025/01/31/image-d4730994-ce19-4b28-94db-9ebb3de82004.jpeg)
A 2016-ban GTE Pro-győztes Ford GT.
Fotó: Getty Images
2016-ban a Ford GT legújabb változatával a GTE Pro kategóriába neveztek be, ahol ismét egyből nyerni tudtak, ráadásul megint pont egy Ferrari (Risi Competizione) előtt, ezt viszont nem követte újabb győzelem, és a program négy év után véget ért.
A Ferrari jelenleg egy LMH hypercarral versenyez a WEC csúcskategóriájában, és az elmúlt két évben megnyerték a Le Mans 24h-t. 1966-ban a Ford egy hatos Ferrari győzelmi sorozatot szakított meg, úgyhogy bőven lesznek analógiák a sajtóosztályok számára.
Az utóbbi néhány évben a Ford erősen aktivizálta magát a nemzetközi motorsportban; a Red Bull oldalán jövőre visszatérnek a Forma-1-be, a Raptorral megjelentek a Dakar-ralin, és persze évek óta jelen vannak a WRC-ben is.
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés