Átalakul a WEC-időmérő, bevezetik a kieséses rendszert

Az FIA Motorsport Világtanács jóváhagyta a WEC szabálymódosítását, így 2024-ben változik az időmérő edzések lebonyolítása. Lényegében annyi történik, hogy az eddig csak a Le Mans 24h-n használt Hyperpole-rendszert kiterjesztik a teljes sorozatra, azaz minden helyszínen kétrészessé válik a kvalifikáció.

2024-től már csak két kategória lesz az Endurance Világbajnokságon (Hypercar és GT), és ennek köszönhetően már egy kieséses rendszerű időmérő is belefér a programba.

Jövőre egy-egy 12 perces szakasszal indul majd a kvali mindkét géposztálynak, ahonnan a legjobb tíz jut tovább a Le Mans-i mintára Hyperpole-nak nevezett második részbe. Ott további tíz-tíz percet kapnak a csapatok, hogy eldöntsék a rajtsorrendet.

Az eddigi rendszerben a három kategória (Hypercar, LMP2, GT) egy-egy 15 perces időmérőt futott, amely egyből a végleges helyezésekről döntött.

WEC & Le Mans

Lotterer: a Genesis magasabb szintről kezd, mint anno a Porsche

11 órája

További hírek

Job van Uitert hypercart vezethet a bahreini teszten

A Vanwall Racing pénteken jelentette be, hogy az idényzáró utáni Újoncok Tesztjén Job van Uitert vezetheti majd a Vanderwell 680-at. A holland pilótát az egyik legnagyobb ígéretnek tartják prototípus-versenyzésben; 2018-ban megnyerte az LMP3-at az ELMS-ben, az elmúlt öt évből pedig négyszer második lett a P2-es kategóriában.

Vanwall Vanderwell 680

Fotó: From Official Website

Van Uitert pályafutása akkor botlott meg picit, amikor a Jumbo cégnél történt adóügyi problémák miatt állandó csapata, a Racing Team Nederland kiszállt a sportautó-versenyzésből. A még mindig csak 24 éves holland Bahreinben vezethet majd először hypercart.

WEC & Le Mans

Megsérült a közönségkedvenc bronzpilóta, Ben Keating több futamot is kihagy

egy napja

WEC & Le Mans

Max Verstappen úgy döntött, még több futamon áll rajthoz a Nordschleifén

Tegnap - 09:38