Titokzatos hypercart mutatott be a Cadillac; megy a találgatás, hogy mi lehet cél a V-ONE modellel
Eurosport | GoogleCadillac V-ONE - így hívják azt a nemrég bemutatott hypercart, amely a WEC-ben és az IMSA-ban is futó V-Series.R modell valamilyen leszármazottja lesz. Külsőre az autó megszólalásig olyan, mint a márka versenygépe, de a közlemény és a fotók alapján azért vannak komoly különbségek is.
Két kisebb hiba a boxban elég volt, hogy megpecsételje a Cadillac sorsát
Videó forrása: Eurosport
A kasztni alapja az LMDh-autó, viszont nem teljes egészében a 2026-os változat, hanem a jelenlegi és a korábbi modellek egy keveréke. A kerékjárati ívek mögött például ott vannak a ”lebegő szárnyak”, amik a versenyautóról idén eltűntek.
A V-ONE-ba ugyanúgy egy V8-as motor került, ami rokonságban is áll a versenyváltozattal, a hibrid rendszert viszont egyszerűsítették, és a ”kiegészítő” működés helyett ebben a modellben extra teljesítményt ad a benzinmotor mellé.
A futómű, a váltó és az elektronika egy jelentős részét szintén a V-Series.R-ból hozták át. Megmaradt a dupla lengőkar, a nyomórudas rendszer, a torziós rugó, illetve a harmadik gátló is tengelyenként.
Ami a belső teret illeti, a V-ONE ugyanúgy együléses, mint a versenymodell, és valahol félúton van egy utcai modell és a versenyautó között. A kormány is hasonló, rengeteg kezelőgombbal, de mégsem teljesen azonos azzal, amit Sebastien Bourdais-ék tekergetnek.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2026/08/16/image-0d56f349-b94c-4753-9c5d-3a43295ce9a9.jpeg)
Cadillac V-ONE Concept
Fotó: From Official Website
Ezen kívül olyan cirkalmatos, de nehezen megfogható mondatok is elhangozttak, mint hogy az autó egy "intuitív, a versenyzésből ihletet merítő kezelőfelülettel és adatmegjelenítési koncepcióval rendelkezik, amely egyértelmű visszajelzéseket és útmutatást nyújt a vezetőknek, miközben azok felfedezik az autó teljes képességeit.”
Ami az egészben a legkülönlegesebb, hogy a Cadillac egyelőre nem árulta el, mi a célja a V-ONE-nal. Az olyan mondatokat, mint hogy: ”a Cadillac V-ONE Concept az ügyfél-teljesítménykoncepció legfőbb megtestesülése, és egyértelműen jelzi a Cadillac V-Series márkával kapcsolatos jövőbeli törekvéseinket” a mentális egészségmegóvás céljából inkább most mellőznénk.
Hivatalosan csak annyit közöltek, hogy a most bemutatott autó nem eladó, de alighanem épül majd belőle még, ami nagyon is az lesz.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2026/08/16/image-7af286ec-220f-4aee-aabf-bfe8cdaa7509.jpeg)
Cadillac V-ONE Concept
Fotó: From Official Website
A legvalószínűbb, hogy a Ferrari 499P Modificatához vagy a McLaren által bejelentett MCL-HY GTR-hez hasonlóan a V-ONE is egy brutálisan exkluzív pályaautó lesz majd, amellyel a Cadillac leggazdagabb rajongó saját maguk is átélhetik, milyen egy Le Mans-i Hypercart vezetni, miközben extra bevételt generálnak a versenycsapat számára.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2026/08/16/image-6f29e43c-b7f6-4be0-bd9b-c373a03f1eaf.jpeg)
Cadillac V-ONE Concept
Fotó: From Official Website
A Cadillac szerint a V-ONE teljesítménye 10%-ra megközelíti majd a V-Series.R képességeit.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2026/08/16/image-2aae30cd-1cd2-489a-9fb6-058381f3d2f4.jpeg)
Cadillac V-ONE Concept
Fotó: From Official Website
Ez is érdekelhet:
- Ezért nem tudta a Cadillac a végén nagyon megkergetni a Toyotát Le Mans-ban
- A Nuvolari nem alkalmas rá, de Ratel hisz az Audi visszatérésében
- Sebastien Buemi visszavonul a Formula E-ben
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)