Buemi elmondta, a Hypercart vagy az LMP1-et szerette-e jobban
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 29/12/2024 - 21:04 GMT+1
A Toyota versenyzője az egyik legrégebbi motoros a jelenlegi WEC-mezőnyben, hiszen végigélte az LMP1-es érát, és a Hypercar-korszakban is alapember. Az újságírók ezért egy kerekasztal-beszélgetésen megkérték, hasonlítsa össze a kettőt.
Így ünnepelte a Toyota és a Porsche a WEC-bajnoki címet Bahreinben
Videó forrása: Eurosport
"Az LMP1 egyértelműen jobb volt. Sokkal gyorsabb, sokkal könnyebb autók, és valahogy jobban élveztem" - idézi Buemit a Motorsport.com.
De ez nem jelenti azt, hogy ne lennének előnyei a mostani szabályrendszernek is.
"Azt viszont nagyon teszik, hogy most a Hypercarokkal sokkal több az ellenfél, hiszen szinte minden gyártó itt akar lenni. A sportágunk állapota, a versenyzők, a többi résztvevő, valamint a show szempontjából a mostani szabályok jobbak."
A négyszeres világbajnok emlékeztetett, lehet, hogy az LMP1-es autók műszakilag fejlettebbek voltak, de a rendkívül magas költségek erősen behatárolták a szóba jöhető gyártók körét.
"Más a technológia, más a hibrid rendszer, viszont több a résztvevő és a gyártó. Ebből a szempontból nézve az ACO és az FIA nagyon jó munkát végzett; rengeteg embert megnyert."
"Azt majd meglátjuk, ki meddig marad, de egyelőre jól mennek a dolgok."
"Egy kicsit azért hiányzik az LMP1-es technológia és sebesség. Egy versenyző mindig a leggyorsabb autót akarja" - zárta Buemi.
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés