Korán ünnepelt a pilóta, így majdnem elbukta a győzelmet a WRT BMW Imolában
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 20/04/2026 - 19:39 GMT+2
Viharos körülmények között sikerült megnyernie a WEC imolai idénynyitóját a WRT csapatnak az LMGT3-as kategóriában. A zöld-fehér „TicTacos” BMW a verseny elején ellenállhatatlan volt, majd a #10 Garage 59 McLaren drámai kiesését követően az élre állt, de kevésen múlott, hogy végül az utolsó körben mégis elveszítsék a győzelmet.
Visszatért a Toyota, a japánok megnyerték a 100. futamukat a nagy rivális Ferrari otthonában
Videó forrása: Eurosport
A #69 WRT BMW M4 GT3 Evo a negyedik rajthelyről indulhatott, és a csapat bronzpilótája, Anthony McIntosh kifejezetten erős két etapjának köszönhetően felszívóskodta magát az élre.
A verseny forgatagában később visszább csúsztak, de szűk egy órával a leintés előtt a profi pilótájuk, Dan Harper a második helyen haladt, amikor a Garage 59 McLarenje kiesett az élről egy elektronikai hiba miatt, így ölükbe hullott a vezetés.
A verseny hajrájában Harper sikeresen tartotta maga mögött a #33 TF Sport Corvette-ben Nick Catsburgot, ám az utolsó körre gyanúsan elfogyott a két autó között a különbség, és végül a BMW csak 2 tized előnnyel nyerte meg a kategóriát. A dolog mögött egy elképesztő sztori bújik meg.
”A végén volt egy kis félrekommunikáció, mert a csapat nehezen tudta eldönteni, hogy a Hypercar-kategória éllovasa meg fog-e előzni minket vagy sem. Ezért nem tudtam, hogy kettő vagy három kör van-e hátra” – idézi Harpert a Sportscar365.
”Elég neccesen álltunk a benzinnel, és végül azt mondták, hogy csak két kör van hátra, úgyhogy az utolsó kanyarban elkezdtem ünnepelni, mert azt gondoltam, hogy mindjárt vége a versenynek. Ők meg mondták, hogy: ’ez még csak az utolsó kör kezdete’.”
”Addigra Nicky elég közel került hozzám, úgyhogy az utolsó kör kicsit izzasztó lett, de végül megcsináltam.”
A BMW már tavaly is közel került a győzelemhez Imolában, akkor viszont a Valentino Rossival felálló egység végül kikapott a #92 Porschétól, ezúttal viszont már övék lett az LMGT3-elsőség.
A bajnokságban most bemutatkozó Garage 59-nál ellenben síri hangulat uralkodott a verseny végén, hiszen nagyon közel kerültek ahhoz, hogy három újonc pilótával indulva az első futamukat megnyerjék.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2026/04/20/image-cd006cb3-50ac-4c86-a82a-99a81924d320-85-2560-1440.jpeg)
Toyota-győzelem és utolsó perces dráma az LMGT3-ban – az imolai befutó
Videó forrása: Eurosport
Marvin Kirchhöfer a verseny után a Sportscar365-nek elmondta, semmilyen előjele nem volt a problémának, az autóban egyik pillanatról a másikra minden rendszer megállt. A német pilóta szerint 35 perccel a vége előtt a csapat már kezdte elhinni, hogy összejöhet a csodás bemutatkozás, így még jobban fájt a kiesés.
Pozitívumként viszont megjegyezte, hogy az összes boxkiállásuk hibátlan volt, minden szerelő, minden csapattag hibátlan munkát végzett, úgyhogy a bemutatkozásuk így is nagyon meggyőzőre sikerült.
Ez is érdekelhet:
- Ferrari: kitaktikázott minket a Toyota, és még segítséget is kaptak hozzá
- Kobayashi: Imola a leggyengébb pályánk; nagy meglepetés ez a győzelem
- A színházból rángatták ki az Aston Martin junior pilótáját a WEC miatt
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés