Érdekes új infók az utolsó körös Le Mans-i drámáról
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/09/16/image-3aa005a4-b0a3-450b-ba0a-4ec3abe66d16-68-310-310.jpeg)
Publikálva 28/08/2021 - 12:13 GMT+2
A WRT csapatot is meglepte, ami a verseny másnapján a parc fermében várta őket.
Team WRT, Le Mans, 2021
Fotó: From Official Website
24 óra kőkemény versenyzés után a legutolsó körében állt meg az LMP2-es kategóriát vezető #41-es WRT Oreca. A belga alakulat nemrég érdekes részleteket árult el a körülményekről.
Az egész napos verseny leintése után az autók a szabályok értelmében zárt területre kerültek, így WRT-s szerelők csak hétfőn állhattak neki az okok pontos felderítésének.
A parc fermében viszont olyan dolog történt, amire a vasárnapi események után egyáltalán nem számítottak.
„Valósággal sokkoló meglepetés volt, hogy hétfő reggel, amikor a szerelőink elhozták az autót a parc ferméből, a motor első gombnyomásra beindult, és teljesen egészséges hangon muzsikált”– olvashatóa csapat közleményében.
Ez egyrészt szuper, hiszen kinek jön jól egy motorcsere, másrészt azonnal felveti a kérdést: akkor mi a frásznak nem bírt még ki három és fél percet? A WRT szerelők első dolga az volt, hogy ezt kiderítsék.
„A további vizsgálat kimutatta, hogy egy elektromos rövidzárlat okozott pillanatnyi működési zavart a vezérlő elektronikában. A motor és a tartozékok hibátlan állapotban voltak, akárcsak a komplett üzemanyag rendszer, és még 20 liter benzin maradt a tankban.”
Le Mans kegyetlen, főleg, amikor rájössz, hogy életed egyik legnagyobb győzelme egy idióta rövidzárlaton ment el.
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés