MarquezGP? Bagnaia továbbra sem bír a testvérekkel

A Marquez tesók alaposan elpáholták a mezőnyt Buriramban, így Francesco Bagnaia már rögtön a legelején lépéshátrányba került. Az olasz motoros már a tesztek során is nehezen találta az összhangot az idei Ducatival a thai pályán, a gondok azonban elkísérték őt Termasba is. Bagnaia a féktávokon szenved leginkább. A csapat próbálta orvosolni a problémákat: változtattak a beállításokon és igyekeztek olyan irányba terelni a motor viselkedését, mint amilyen tavaly volt. Bagnaia érezte az azonnali változást, de mindez az eredmények terén kevésbé volt tetten érhető.

Az edzéseken nem volt ott a legerősebbek között és a szombati sprint sem sikerült tökéletesen. A forgatókönyv ugyanaz volt, mint amit már Buriramban is láthattunk. Marc és Alex Marquez meglógtak az élen, Bagnaia pedig csak tisztes távolságból követhette őket a harmadik helyen. Alex egy darabig még tudott utazni a bátyja hátsó kerekén, az utolsó körökre azonban ő is leszakadt – Marc magabiztosan nyert. Izgalom nem a top3-ban, sokkal inkább mögöttük lehetett. A gyári Yamahák egy körön meglepően jól mentek, ám a versenytempójuk nem volt elég jó – ki is estek a pontszerző helyekről. A Hondák azonban egyre erősebbnek tűnnek: Johann Zarco még egy elrontott rajt ellenére is oda tudott érni a 4. helyre, Joan Mir pedig a 8. lett a KTM-es Pedro Acosta előtt. Marco Bezzecchi is örülhetett, hiszen a két VR46-os Ducati között a 6. lett és értékes pontokat gyűjtött.

A vasárnapi főfutam sok szempontból nagyon hasonlított a két héttel ezelőtti versenyre. Marc és Alex Marquez a rajt után kéz a kézben megléptek a többiektől, négy kör elteltével pedig Marc (ismét) átadta (?) az első helyet testvérének és csak utazgatott a második helyen. Thaiföldön mindezt a guminyomás menedzselése érdekében tette – olyan luxus ez, amit jelenleg csak ő engedhet meg magának. A forgatókönyv pedig nem változott a legutóbbihoz képest. A két testvér szép nyugodtan elmotorozott a mezőny többi részétől, majd a végéhez közeledve Marc rákapcsolt. Most kicsit döcögősebben, mint a múltkor, de öt körrel a vége előtt ezúttal is sikerült visszaszereznie a vezetést, majd meggyőző fölénnyel nyerte is a versenyt Alex előtt.

Mögöttük egy másik futam zajlott. Bagnaia próbált kapaszkodni a harmadik helybe, de Franco Morbidelli a tavalyi Ducatival túl gyorsnak bizonyult. A brazil-olasz megnyugtató előnyt motorozott ki, amit be is tudott osztani a végéig, így hosszú idő után ismét dobogóra állhatott. Bagnaia így be kellett hogy érje egy negyedik hellyel, mögötte pedig Fabio Di Giannantonio és a hondás Zarco következtek.

A Moto2-ben a Boscoscuro-vázas motorok feltámadásának lehettünk szemtanúi. Buriramban a Kalex dominált, most viszont a Boscoscuro-vázak is versenyképesek voltak – így még több versenyzőnek nyílt esélye egy kiemelkedő eredményre. A Marc VDS versenygépek remekül indították a futamot: Dixon állt az élre és Salac követte őt. A cseh versenyzőt végül bedarálták a riválisok, ám Dixon tempója kiemelkedőnek bizonyult. Az előző futamot megnyerő Manuel Gonzalez eredt a nyomába, de nem érhette utol. Ők ketten kiemelkedtek ezen a napon – a kérdés csak az lehetett, hogy ki állhat fel melléjük a pódium harmadik fokára. Féltávnál Salac és Marcos Ramirez csata közben összeakadtak és a cseh versenyző kiesett. Ezt is kihasználva így Vietti és Canet kaptak esélyt a 3. hely megszerzésére. Canet sérülten is hatalmasat küzdött, de az olasz vetélytársa végül megnyerte ezt a párharcot.

A Moto3-as versenyen ismét bebizonyosodott, hogy az idei évtől már nem – pontosabban csak elvétve – büntetik a pályaelhagyásokat. Az elmúlt években folyamatosan záporoztak a figyelmeztetések és büntetések a pálya határainak figyelmen kívül hagyása miatt, az utolsó körben pedig a zéró tolerancia elve szerint jártak el a döntéshozók. Thaiföldön egyetlen ilyen büntetést sem láthattunk (pedig a versenyzők folyamatosan átmentek a vonalon); itt Argentínában pedig mindössze csak egyet. Taiyo Furusato került egy hellyel hátrébb, mert az utolsó körben letért a helyes útról – a futamot megnyerő Angel Piqueras viszont (aki szintén jól láthatóan elhagyta a pályát) érdekes módon megúszta. Ennek is köszönhette azt, hogy nyerni tudott riválisai előtt.

A legkisebbek versenye a hagyományoknak megfelelően hosszas "vonatozással" indult, a táv közepén tartalékoltak kicsit a versenyzők, a végén pedig előrejöttek a legjobbak és bedobtak mindent. Matteo Bertelle húzta meg alaposan a sort – a pole-t is megszerző olasz egy darabig úgy tűnt, akár a győzelmet is behúzhatja remek tempójának köszönhetően. Az utolsó pillanatokban azonban felért rá Piqueras, Rueda és a többi üldöző, így az utolsó kanyarokban dőlt el a győzelem sorsa. Piqueras itt ugyebár nem talált legyőzőre, mögötte a szemfüles Adrian Fernandez és az összetettben remekül álló Rueda futottak be.

A világbajnokság következő fordulóját március 31-én az USA-ban, Austinban rendezik.