Pedersen: "Jobban járunk, ha nem engem visznek a Tourra"
/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/11/01/image-5529e560-3c61-4bf4-bb62-6001888cc173-68-310-310.jpeg)
Publikálva 21/01/2025 - 17:05 GMT+1
Nem változott a véleménye hegyi edzőtáborról, de amennyiben a csapata kéri, ott lesz a magaslaton. Mads Pedersen egy az egyben lemásolja az előző tavaszát, de a Tour de France-on ezúttal nem lesz ott. Természetesen szeretett volna indulni, viszont Jonathan Milan miatt teljesen megérti a csapatvezetés döntését.
Van der Poel sem verhetetlen, Pedersené a Gent-Wevelgem
Videó forrása: Eurosport
Ha finom a palacsinta, ne módosítgasd a receptet.
Érdekes, de találó hasonlat, Mads Pedersen pont ennek szellemében vág neki a 2025-ös szezonnak. A szokásos és számára ideális egynaposokon indul tavasszal, a Roubaix pedig továbbra is álmai versenye.
"Az egynaposok közül a Roubaix-t szeretném a legjobban, egyszer nagyon jó lenne megnyerni. Fekszik nekem a Sanremo is, de azért nem mondanám a kedvenc versenyemnek."
Etoile de Bessèges, Provence-i kör, Nizza, Sanremo, E3 Saxo Classic, Gent-Wevelgem, Dwars door Vlaanderen, Flandria, majd Paris-Roubaix. Pedersen szó szerint lemásolja az előző tavaszát, nem is szeretne változtatni a tavalyi programján. Ne felejtsük el, előző tavasszal ő volt az egyetlen, aki nagy egynaposon tudta megverni Van der Poelt.
"Ez szép, de nem csak ő lesz ott megint a mezőnyben, hanem Pogačar és Van Aert is. Nem tudom, mi a jó recept ellenük, mert tényleg fogalmam sincs, inkább magammal foglalkozom. Úgyis csak a saját felkészülésemet tudom befolyásolni."
Ami jó hír, hogy a Lidl-Trek nem gyengült, sőt, Sören Kragh Andersen megszerzésével még erősebbek lettek a tavaszi egynaposokra. Pedig a Stuyven, Kirsch, Milan, Skujins, Declercq, Theuns, Hoole, Vacek felállású sor eddig sem volt gyenge.
"Sören nagy igazolás, de az is javunkra válhat, hogy egy évvel tapasztaltabbak lettünk, és jobban megismertük egymást. Ez sokat számít, én ebben nagyon hiszek."
Ami viszont érdekes, hogy Pedersen idén kihagyja a Tour de France-t, pedig az elmúlt 5 évben mindig indult.
"Szerettem volna ott lenni a Touron és harcban lenni a zöld trikóért, de a mi sorunk tele van erős srácokkal, és mivel célunk a lehető legtöbb győzelem, ezért másoknak is jár a lehetőség. Ha sok opciód van a csapon belül, akkor egy-két kényszerű döntést meg kell hozni.
JohNny Milan a világ egyik legjobb sprintere, amennyiben a lehető legtöbb szakaszgyőzelemben bízunk, akkor vele sokkal jobb esélyeink lesznek, mint velem. Ezért valahol logikus, hogy ő kap lehetőséget, Én meg majd a Girón megyek rá a ponttrikóra.
/origin-imgresizer.eurosport.com/2025/01/20/image-b4dd2f50-f824-47c5-b312-72aec989de67.jpeg)
Mads Pedersen 12 győzelmet szerzett 2024-ben.
Fotó: AFP
Nyilván sokan emlékeznek rá, hogy elég nagyot ment Pedersen tavaly téli nyilatkozata, amikor arról beszélt, hogy nem igazán szeret magaslaton készülni.
"Őszinte leszek, k*rvára utálom a hegyi edzőtáborokat. Akkor sem fogok felmenni magaslatra, ha az edzőm esetleg megkér rá. Leszarom azt a pár százalékot, amit ezzel nyerhetnék, rohadtul nem akarom szétunni magam egy hegy tetején. Családos ember vagyok, nem fogok hetekig magaslaton lakni. Egyszer már próbáltam valahol Franciaországban, de életem egyik legrosszabb élménye volt" –nyilatkozta még tavaly januárban.
De mi a helyzet az idei évvel? Lesz valami változás?
Továbbra sem rajongok a magaslati edzőtáborokért, de amennyiben a csapatvezetés azt mondja, hogy menjek fel, akkor ott leszek. Tőlük kapom a fizetésemet, teszem, amire kérnek.
Pedsersen szerint a hegyi edzőtábor legkorábban 2026-ban esedékes, de arra is csak jövőre van esély, hogy az UCI hozzon valami olyan korlátozó intézkedést, ami a versenyzők védelmét szolgálja. Legutóbb Froome és Van Aert beszélt arról, hogy a sok komoly következménnyel járó bukás miatt tényleg kellene tenni valamit, így felmerült az áttételkorlátozás lehetősége.
"Nem mondom, hogy van jó megoldásom a problémára, de abban, hogy megszabjuk a használható áttételeket, én nem hiszek. Talán már az is egyfajta előrelépés lenne, ha a szervezők kivennék az útvonalakból a tényleg veszélyes lejtmeneteket."
(HLN)
Kapcsolódó témák
Hirdetés
Hirdetés