„A legszerencsésebb szerencsétlenül járt ember” – a horrorbukás új életet adott Jay Vine-nak, aki nem mondott le a Grand Tour-álmairól

Tavaly ilyenkor Jay Vine nyakmerevítőt kellett, hogy viseljen, hisz még éppen csak elkezdte a felépülést a baszk körön elszenvedett horrorbukásából. A balesetet után az intenzív osztályra szállították, több csigolyája eltört, úgyhogy egy hosszú gyógyulási folyamat várt rá. Most mesélt a bukás utóhatásairól, a Grand Tour-céljairól és arról, hol tart a kerékpársport a biztonság tekintetében.

Benne volt, hogy három és fél szezon után végleg abba kell hagynom.

Ezt mondta Jay Vine, aki szerint a tavalyi baszk körön elszenvedett bukása akár a karrierje végét is jelenthette volna. Azt a célt tűzte ki maga elé 2024 elején, hogy Tadej Pogačart segíti majd a Girón, ez a terve azonban a balesete miatt szertefoszlott.

"Iszonyatosan készültem rá, hogy majd Tadejjel fogok girózni. Ez volt a legeslegfontosabb célom a szezonra."

Kerékpár

Megvan, Pogačar hol döntheti el a Milánó-Sanremót, Seixast tényleg leigazolná az UAE

20/03/2026 - 07:04

"Borzasztóan csalódott voltam, hogy ez nem jöhetett össze, de a bukás után minden nap egyfajta ajándék volt a számomra. Én voltam a legszerencsésebb szerencsétlenül járt ember, hisz a baleset sokkal rosszabbul is alakulhatott volna a számomra. Hamarosan újra járni kezdtem, aztán tekerni, majd versenyezni."

• "A feleségemnek azt mondták, talán meg se maradok" – Jay Vine a baszk körös horrorbukásról
• Albán nagy rajt és a durva utolsó hét – itt a Giro d'Italia órarendje

Négy hónappal a karrierjét is fenyegető bukás után visszatért a burgosi körön, ahol az egyenkéntit megnyerte. Nem sokkal később megszületett a kisfia, majd jött a Vuelta, ahol pedig a hegyi trikó lett az övé. És ezzel még nem volt vége, hisz Zürichben világbajnok lett vegyes csapatidőfutamban.

A 2024-es szezon vége kellő önbizalmat adott neki ahhoz, hogy az idén ismét megcélozza a Girót. Ausztráliában kezdett, aztán jött az ománi kör és az UAE Tour, majd pedig a Coppi e Bartali, ahol megszerezte idei első győzelmeit. A hétvégén befejeződött Romandián is elvitt egy napot, és harmadikként zárt összetettben.

Egy UAE-győzelem a romandiai tűzijáték előtt, Vine szólója célba ért

Videó forrása: Eurosport

Azt gondolhatnánk, hogy szépen lassan minden visszatért a normál kerékvágásba, Vine azonban hozzá kellett, hogy szokjon, hogy a baleset után már nem az a normális, ami korábban volt.

"Bár túl voltam egy hosszú rehabilitáción, a tavaly augusztusi versenyeken végig hátproblémákkal küszködtem."

Életem végéig szükségem lesz rehabra, hisz egy zúzott csigolya örökre zúzott marad.

"Ahogy haladt előre a gyógyulási folyamat, az orvosok egy ponton azt mondták, hogy előfordulhat, hogy sosem leszek tünetmentes. Egyre jobban és jobban leszek majd, és közben megtanulok együtt élni a dologgal."

Ez a dolog fizikális része, de volt itt más is.

Amikor Vine balesetet szenvedett, a felesége már terhes volt első gyermekükkel. A pénzügyi biztonság egyébként is fontos szempont gyerekvállalás esetén, hát még akkor, ha a bejön a képbe egy bukás, amely az apa egész pályafutását veszélybe sodorja.

Jay Vine

Fotó: AFP

Vine életében a biztonság kérdése egy csapásra az első helyre került. Hirtelen fontossá váltak olyan dolgok, mint az életbiztosítás, arra az esetre, ha legközelebb valami netán még ennél is rosszabbul alakulna.

"Az is igaz, hogy én sosem vállaltam extrém kockázatot. Edzésen általában én vagyok a leglassabb, szerintem ugyanis semmi szükség arra, hogy edzésen rizikózzunk."

"Ez a része tehát nem változott. Ami viszont még inkább előtérbe került, hogy amennyire csak lehet, gondoskodni akarok a családomról."

Amit ő megtehet a biztonság érdekében, azt meg is teszi, de egyre inkább foglalkoztatja az is, hogyan lehetne az egész sportágat biztonságosabbá tenni.

"A táplálkozás, a felszerelések, az edzésmódszerek, a ruházat és sok más területen is komoly előrelépés történt."

A biztonság vonatkozásában azonban a kerékpársport még mindig egy sötét, elmaradott korban él.

"Továbbra is csak egy sima bukó véd minket, a ruházatban például semmi olyan anyag nincs, ami megóvna minket. A bukóban például nincs agyrázkódásjelző sem."

"Komoly előrelépésre volna szükség. A felelősség az UCI-t terheli. Nekik kell hozni egy szabályt, amit kötelezővé tesznek mindenki számára. Ahogy a Forma-1-ben történt: kötelezővé tették a Halo használatát, és azóta azt minden autóba beépítik, ennyi."

Jay Vine

Fotó: AFP

Vine 2021-ben a Zwift segítségével került az Alpecinhez, és az volt a célja, hogy legalább egy tízéves pályafutást felépítsen magának. Hamar kiderült, hogy a virtuális körülmények között megmutatkozó tehetsége remekül átvihető az országútra is. Ennek bizonyítéka, hogy egy ráadás alpecines évet követően, 2023-ban egy 2027 végéig szóló szerződést kötött az UAE-vel.

Mivel kivételesen jól megy időfutamon és jól bírja a hegyeket is, szinte bármely másik csapatban pályázhatna a kapitány szerepre, az UAE-nél azonban ilyen szempontból nincs könnyű dolga. Főleg nem a háromheteseken. Ez azonban nem jelenti azt, hogy lemondott volna a Grand Tour-álmairól.

"Ha lesz lehetőségem, ha lesz hely a számomra, boldogan leszek kapitány. Sok srác pályázik ezekre a helyekre, ráadásul a főnök, Tadej, évente két Grand Tourt megy, úgyhogy marad egy, ahol igazán meg tudjuk mutatni magunkat, és ahol kapitány lehet valaki közülünk. Szóval, ha várnom kell néhány évet, az bőven belefér nekem."

A Girón Juan Ayuso lesz a csapat első számú embere, és ott lesz még a sorban Adam Yates és a fiatal tehetség Isaac del Toro is. Ez azonban nem jelenti azt, hogy Vine számára ne adódhatna lehetőség arra, hogy megmutassa magát.

"A két időfutamra fogok elsősorban koncentrálni, minden más, ami még esetleg összejön, csak extra a számomra. Ahogy mondtam, a fő célom, hogy majd Grand Tourt nyerjek a csapattal."

Jay Vine

Fotó: AFP

via cyclingnews

Kerékpár

„Ő egy gyilkos” – Adam Yates mesélt Pogačarról és a folyamatos fejlődés szükségességéről

17/03/2026 - 18:56

Kerékpár

"Tadej úgy nyert Tourt, hogy sört ivott és pizzát evett" – az UAE-segítő szerint Seixasék kiéghetnek

14/03/2026 - 11:30